
에티하드 레일은 2026년 6월 30일, 역사적인 이정표를 세웠습니다. 첫 승객 열차가 새벽에 푸자이라를 출발해 정확히 1시간 45분 만에 아부다비의 새로운 모하메드 빈 자예드 역에 도착한 것입니다. 이번 개통으로 아랍에미리트는 전국을 잇는 철도망을 갖춘 국가 대열에 합류하게 되었으며, 계획자들은 이 노선이 궁극적으로 7개 토후국 모두를 연결하고, 이후 단계에서는 오만과 사우디아라비아까지 확장될 것이라고 밝혔습니다.
초기 운행 시간표는 매주 화요일, 금요일, 일요일에 각각 3회 왕복 운행하며, 승무원들은 운영을 강화하고 직원 인증 절차를 진행 중입니다. 열차는 비즈니스 클래스와 이코노미 객차를 갖추고 있으며, 무료 와이파이와 넉넉한 수하물 선반을 제공해 지금까지 270km 고속도로 운전이나 단거리 비행에 의존해온 비즈니스 여행객들을 겨냥했습니다. 요금은 편도 AED 90부터 시작하며, 예약 시스템이 수요 데이터를 수집한 후 동적 요금제가 도입될 예정입니다.
첫날 티켓은 에티하드 레일 앱을 통해 판매 시작 2시간 만에 매진되어, 종종 혼잡한 E-11 고속도로를 대체할 수 있는 교통수단에 대한 높은 수요를 보여주었습니다. 기업 모빌리티 매니저들에게 이번 철도 개통은 즉각적인 의미를 갖습니다. 철도는 날씨에 영향을 받지 않는 신뢰할 수 있는 통로를 열어 아부다비 정부 지구와 푸자이라 자유무역항 간 당일 왕복이 가능해졌기 때문입니다. 이른 아침 열차는 오전 8시 이전에 수도에 도착해 임원들이 숙박 없이 출퇴근할 수 있도록 돕고, 주말 운행은 외국인 가족들의 국내 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대됩니다.
이번 승객 서비스 개시는 2025년부터 운영 중인 화물 네트워크를 보완합니다. 이 네트워크는 이미 루와이스, 제벨 알리, 사우디 국경 간에 황, 골재, 컨테이너화된 화물을 운송하고 있습니다. 교통부에 따르면, 도로에서 철도로의 전환은 완전 가동 시 톤킬로미터당 이산화탄소 배출량을 70~80%까지 줄여 UAE의 2050년 넷제로 목표 달성에 부합할 것으로 전망됩니다.
앞으로 에티하드 레일의 케올리스 합작 운영사는 2027년 말까지 2단계 구간인 두바이 인베스트먼트 파크, 샤르자, 라스 알 카이마를 도입할 준비를 하고 있습니다. 무스카트까지의 국경 간 서비스에 대한 타당성 조사도 이미 진행 중이며, 이는 UAE를 미래 GCC 철도망의 중심지로 자리매김시키고 지역 비즈니스 여행의 선택지를 크게 확장할 것입니다.
초기 운행 시간표는 매주 화요일, 금요일, 일요일에 각각 3회 왕복 운행하며, 승무원들은 운영을 강화하고 직원 인증 절차를 진행 중입니다. 열차는 비즈니스 클래스와 이코노미 객차를 갖추고 있으며, 무료 와이파이와 넉넉한 수하물 선반을 제공해 지금까지 270km 고속도로 운전이나 단거리 비행에 의존해온 비즈니스 여행객들을 겨냥했습니다. 요금은 편도 AED 90부터 시작하며, 예약 시스템이 수요 데이터를 수집한 후 동적 요금제가 도입될 예정입니다.
첫날 티켓은 에티하드 레일 앱을 통해 판매 시작 2시간 만에 매진되어, 종종 혼잡한 E-11 고속도로를 대체할 수 있는 교통수단에 대한 높은 수요를 보여주었습니다. 기업 모빌리티 매니저들에게 이번 철도 개통은 즉각적인 의미를 갖습니다. 철도는 날씨에 영향을 받지 않는 신뢰할 수 있는 통로를 열어 아부다비 정부 지구와 푸자이라 자유무역항 간 당일 왕복이 가능해졌기 때문입니다. 이른 아침 열차는 오전 8시 이전에 수도에 도착해 임원들이 숙박 없이 출퇴근할 수 있도록 돕고, 주말 운행은 외국인 가족들의 국내 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대됩니다.
이번 승객 서비스 개시는 2025년부터 운영 중인 화물 네트워크를 보완합니다. 이 네트워크는 이미 루와이스, 제벨 알리, 사우디 국경 간에 황, 골재, 컨테이너화된 화물을 운송하고 있습니다. 교통부에 따르면, 도로에서 철도로의 전환은 완전 가동 시 톤킬로미터당 이산화탄소 배출량을 70~80%까지 줄여 UAE의 2050년 넷제로 목표 달성에 부합할 것으로 전망됩니다.
앞으로 에티하드 레일의 케올리스 합작 운영사는 2027년 말까지 2단계 구간인 두바이 인베스트먼트 파크, 샤르자, 라스 알 카이마를 도입할 준비를 하고 있습니다. 무스카트까지의 국경 간 서비스에 대한 타당성 조사도 이미 진행 중이며, 이는 UAE를 미래 GCC 철도망의 중심지로 자리매김시키고 지역 비즈니스 여행의 선택지를 크게 확장할 것입니다.