वैश्विक बंदरगाह ऑपरेटर डीपी वर्ल्ड ने 22 जुलाई 2026 को फुजैरा पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ अल रुगयलेट कंटेनर और मल्टी-पर्पज टर्मिनल तथा डिब्बा जनरल कार्गो टर्मिनल के विकास के लिए एक 50 साल की कंसेशन समझौता किया है। यह समझौता यूएई के लिए खाड़ी ऑफ ओमान पर पहला गहरा जलमार्ग गेटवे बनाएगा, जो अल्ट्रा-बड़े कंटेनर जहाजों को संभालने में सक्षम होगा और रोल-ऑन/रोल-ऑफ तथा ब्रेक-बुल्क क्षमता में महत्वपूर्ण वृद्धि करेगा। अल रुगयलेट में 1.2 किलोमीटर की क्वे होगी और इसकी वार्षिक थ्रूपुट क्षमता 2.5 मिलियन TEU, 1.7 मिलियन टन सामान्य कार्गो और 190,000 कार-समकक्ष इकाइयों की होगी। डिब्बा टर्मिनल 3.6 मिलियन टन अतिरिक्त कार्गो क्षमता प्रदान करेगा। ये दोनों टर्मिनल मिलकर डीपी वर्ल्ड की यूएई कंटेनर क्षमता को 19.4 मिलियन से बढ़ाकर लगभग 22 मिलियन TEU कर देंगे और स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के पार मार्ग विकल्पों में विविधता लाएंगे, जो हाल के संघर्षों के कारण खाड़ी शिपिंग मार्गों पर बीमा शुल्क बढ़ने के मद्देनजर रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है। बहुराष्ट्रीय निर्माता और स्थानांतरण आपूर्तिकर्ताओं के लिए, पूर्वी तट का स्थान दक्षिण एशिया के लिए नौवहन दूरी को कम करता है और जेबेल अली में भीड़ से बचाता है। फुजैरा का उभरता हुआ लॉजिस्टिक्स क्षेत्र क्षेत्रीय वितरण और प्रोजेक्ट कार्गो स्टेजिंग के लिए बॉन्डेड वेयरहाउस विकल्प भी प्रदान करेगा, जिससे उत्तरी अमीरात फ्री जोन में इनलैंड-हॉलेज समय कम हो सकता है। निर्माण कार्य Q1 2027 में शुरू होगा और चरणबद्ध संचालन 2029 से शुरू होंगे; डीपी वर्ल्ड पहले दिन से ही इन टर्मिनलों को अपने वैश्विक CARGOES डिजिटल सप्लाई चेन प्लेटफॉर्म में शामिल करेगा। दीर्घकालिक सोर्सिंग कॉन्ट्रैक्ट अंतिम रूप देने वाली कंपनियों को नए गेटवे को फ्रेट नेटवर्क डिज़ाइन में शामिल करना चाहिए और ध्यान देना चाहिए कि H2 2027 में शुरुआती किरायेदार प्रोत्साहन जारी किए जाने की संभावना है। यह निवेश यूएई के 2031 तक गैर-तेल विदेशी व्यापार को AED 4 ट्रिलियन तक दोगुना करने के लक्ष्य को मजबूत करता है और यदि होर्मुज तनाव बढ़े तो मानवीय और सैन्य लॉजिस्टिक्स के लिए वैकल्पिक व्यवस्था प्रदान करता है।
स्रोत: DP World Press Release
