2026년 7월 22일 프랑스 각료회의에서 마요트를 2028년 1월 1일까지 본토 프랑스의 일반 사회보장법에 통합하는 법령이 채택되었습니다. 이번 개혁은 2025년 마요트 재건 프로그래밍법의 마지막 단계로, 의료, 연금, 실업보험, 가족수당 규정을 본토 프랑스와 일치시키고 2036년까지 특별 예외 조항을 단계적으로 폐지합니다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게는 오랜 숙제였던 규정 준수 문제가 해소되는 조치입니다. 지금까지 마요트에 파견된 해외 직원들은 프랑스와 현지 규정을 혼합한 하이브리드 시스템 때문에 별도의 보험 계약이 필요했으나, 새 제도 시행 후에는 파견 직원과 가족이 별도의 추가 납부 없이 프랑스 사회보장 체계에 남을 수 있습니다. 또한 마요트 직원이 본토 프랑스나 EU로 파견될 경우 사회보장 권리가 이식됩니다. 이 통합은 세 단계로 진행됩니다. 2026년부터는 LODEOM 급여 면제와 상향된 ‘활동 수당(prime d’activité)’ 등 주요 인센티브가 적용되며, 2031년까지 최저임금(SMIC), 가족수당, 병가 수당, 사회 최저 보장금이 완전히 조화됩니다. 2031년부터 2036년 사이에는 마요트의 잔여 예외 조항이 폐지되고 고용주 및 근로자 부담금이 점진적으로 인상됩니다. 정부는 지역 중소기업을 위한 전용 상담창구와 맞춤형 보조금을 제공해 충격을 완화할 계획입니다. 프랑스 해외 영토에서 활동하는 다국적 기업들, 특히 물류, 농업, 통신, 재생에너지 분야는 파견 정책을 재검토하고 비용 예측 도구를 업데이트하며, 의무 보험 증명서(certificats de détachement) 변경 사항을 중개인에게 안내해야 합니다. 인사팀도 마요트 직원이 본토에서 임시 근무할 때 표준 원천징수 규정이 적용되므로 섀도우 페이롤(shadow payroll) 체계를 재점검할 필요가 있습니다. 이번 조치는 모빌리티 규정 준수를 넘어 마요트로의 투자 유치와 인프라 사업 가속화를 촉진해 법적 안정성과 경제 성장을 선순환시키는 계기가 될 것으로 기대됩니다.
