2026年7月22日のフランス閣議で、マヨットを2028年1月1日までに本土フランスの一般社会保障法典に統合する条例が採択されました。この改革は、2025年の「マヨット再建プログラム法」の最終段階であり、医療、年金、失業保険、家族手当の制度を本土フランスと同一にし、2036年までに特別措置を段階的に廃止します。グローバルモビリティマネージャーにとっては、長年のコンプライアンス上の課題が解消されることになります。これまで、マヨットに派遣される駐在員は、フランスと現地の制度が混在するハイブリッドシステムのため、特別な保険契約が必要でした。新制度施行後は、赴任者とその家族はフランスの社会保障制度にそのまま加入でき、マヨットの従業員が本土やEUに派遣される場合も権利の持ち運びが可能となります。統合は三段階で進められ、2026年からはLODEOMの給与免除や引き上げられた「活動手当」などの主要インセンティブが適用されます。2031年までに最低賃金（SMIC）、家族手当、疾病給付、社会的最低保障が完全に統一され、2031年から2036年にかけては残存する特例が廃止され、雇用者・被雇用者の拠出率が段階的に引き上げられます。政府は地元中小企業向けの専用相談窓口や補助金を用意し、影響を緩和する方針です。フランス海外県で事業を展開する多国籍企業、特に物流、農業、通信、再生可能エネルギー分野は、派遣方針の見直し、コスト予測ツールの更新、保険証明書（certificats de détachement）の変更に関するブローカーへの説明を行う必要があります。人事部門も、マヨットの従業員が本土で一時的に勤務する場合の源泉徴収ルールに対応するため、シャドウペイロールの見直しが求められます。この制度変更は、モビリティのコンプライアンス強化にとどまらず、島への投資促進やインフラ整備の加速をもたらし、法的安定性と経済成長の好循環を生み出すことが期待されています。
