정치 뉴스가 이주와 안보에 집중하는 가운데, ‘지브롤터 육상 연결로(Gibraltar Landbridge)’에 의존하는 기업들은 점점 더 심각한 운영 문제에 직면하고 있다. 7월 31일, FRS 이베리아와 나비에라 아르마스가 운행하는 세우타와 알헤시라스 간 페리 일정은 경찰 감독 하에 승선 직원들이 추가 여권 검사를 실시하면서 최대 3시간까지 지연됐다. 일부 출항은 롤온/롤오프에서 승객 전용으로 전환되어 지친 이주민들의 모로코 귀환을 우선시했으며, 이로 인해 화물 트럭들이 알헤시라스 부두에 발이 묶였다. 항공 교통도 영향을 받았다. 헬리콥터 운송사 헬리티(Hélity)는 국방부가 병력 배치 단계 동안 세우타 헬리포트 주변에 임시 제한 구역을 선포하면서 세우타와 말라가 간 첫 네 차례 운항을 중단했다. 서비스는 중앙유럽여름시간(CEST) 기준 오후 3시에 재개됐으나, 무게 제한으로 인해 수하물 일부가 하차됐다. 탕헤르 자동차 클러스터로 향하는 비즈니스 대표단은 평소 3시간 걸리던 문간-문간 이동 시간이 7시간으로 늘어났다고 보고했다. 운송업체들은 민감한 화물(의약품, 신선 해산물)을 카디스-탕헤르 메드 경로나 가능할 경우 빌바오-포츠머스 페리와 프랑스를 경유하는 트럭 운송으로 우회시키고 있다. 이 경로는 48시간과 비용의 15%를 추가하지만 엘 타라잘(El Tarajal)에서의 불확실성을 피할 수 있다. 세관 중개인들은 8월 2일 시작되는 최대 OPE(Operación Paso del Estrecho) 주말 전에 적체가 해소되지 않으면 알헤시라스의 컨테이너 터미널까지 혼잡이 확산되어 아시아-유럽 화물 흐름에 차질이 빚어질 수 있다고 경고했다. 여행 관리 회사(TMC)들은 ‘세우타 혼란 경보’를 발령하며 고객들에게 알헤시라스나 말라가를 통한 당일 연결을 피하고, 현장 검사 시 불법 이주민으로 오인받지 않도록 인쇄된 호텔 예약 확인서와 회사 공문을 지참할 것을 권고했다. 모로코에 파견된 근로자를 둔 고용주들은 세우타를 통한 긴급 귀환이 스페인 입국으로 간주되어 솅겐 체류 허용 기간에 영향을 줄 수 있음을 상기받았다. 중장기적으로 전문가들은 이번 위기가 엘 타라잘에 전용 상업 화물 통로를 마련하고 알헤시라스와 프랑스 국경을 잇는 장기 계획 철도 화물 연결 사업을 재추진하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 이들 프로젝트는 스페인의 전략적 공급망에 중복성을 더할 전망이다.
