황강항 개방 조건 제시한 보안 책임자: 100회 이상 훈련과 국경 넘는 대규모 합동훈련이 남아있다

8월 1일, 입법회 의원들과 함께 새로운 황강항을 현장 점검한 후 기자들과 만난 탕핑쿵 보안국장은 오랫동안 기다려온 국경 허브 개장을 앞두고 반드시 충족해야 할 엄격한 시험 절차를 밝혔다. 탕 국장은 “모든 설비와 신호를 완벽히 검증할 것이며, 최소 100가지 이상의 다양한 훈련을 실시할 것”이라며, 최종 승인은 1만 명이 넘는 인원이 참여하는 선전과의 대규모 합동 훈련 결과에 달려 있다고 덧붙였다. 이번 발언은 국경을 넘나드는 사업을 계획하는 기업들에게 가장 명확한 공식 일정표를 제시한 것이다.

항만 건설은 이미 완료되었고, 7월 31일 자정에 홍콩 항만 구역에 대한 관할권도 이전되었지만, 전력 복원력, 생체 인식 시스템 장애 대비, 팬데믹 대응 프로토콜, 다기관 사고 대응 등 스트레스 테스트를 통과해야만 운영 준비가 공식 인증된다. 당국은 특히 운전자용 ‘통합 정보 수집 장치’와 이중 서버 기반 생체 인식 시스템이 최대 부하 상황에서도 거의 무중단 상태를 유지하는지에 집중하고 있다.



다국적 기업과 물류업체에 전하는 메시지는 두 가지다. 기회는 임박했지만, 3분기 내내 비상 계획을 유지하는 것이 필수적이라는 점이다. 홍콩과 선전 간 인력을 이동하는 인사팀은 개장 확정일이 발표될 때까지 여유 있는 이동 시간을 확보해야 한다. 8분 이내 트럭 통관을 약속하는 ‘합동 원스톱’ 차량 차선 이용을 노리는 화물 운송업체들은 시험 기간 동안 낙마조와 홍콩-주하이-마카오 대교를 통한 대체 경로를 준비해 두는 것이 권고된다.

선전과의 대규모 합동 훈련은 실제 승객 급증, 위험물 차량 검사, 교통 일부 우회 등 공중보건 시나리오를 시뮬레이션할 예정이다. 홍콩물류협회 등 업계 단체들은 훈련을 참관하며 표지판, 차선 배정, 디지털 통행료 상호운용성 등에 대한 피드백을 제공할 것으로 예상된다. 성공적으로 마무리되면 보안국은 개장 제안을 행정회에 제출해 최종 승인을 받게 된다.

탕 국장은 홍콩과 선전 양측 모두 “가능한 한 빨리 개장하기를 희망한다”며, 시험이 순조롭게 진행될 경우 국경절 황금주간을 목표로 할 수 있음을 시사했다. 이는 기존 낙마조 지선이 축제 기간 동안 거의 포화 상태였던 소매업과 환대업계에 큰 활력을 불어넣을 전망이다. 교통 전문가들은 정부 채널을 면밀히 주시해야 하며, 개장 신호가 떨어지면 국경 셔틀 서비스와 기업 전세버스 수요가 며칠 내 급증할 것으로 예상된다.