실시간 국경 대기열 추적기 KolejkaNaGranicy에 따르면, 9월 17일 저녁 기준 코로슈친-코즐로비치 국경 검문소에서 폴란드로 진입하는 운전자들은 무려 37시간에 달하는 대기 시간을 겪었으며, 이는 이번 분기 최장 기록이다. 테레스폴-브레스트 출국 대기열도 2시간을 넘겼다. 이러한 지연은 제재 대상 물품과 생물안전 문제에 대한 우려로 동쪽으로 향하는 화물에 대한 폴란드 세관 검사가 강화된 지 일주일 만에 발생했다. 코로슈친은 벨라루스에서 EU로 향하는 도로 화물의 대부분을 처리하며, 자동차 부품, 농식품, 전자상거래 소포가 이른바 브레스트 회랑을 통해 운송된다. 성수기에는 하루 약 2,500대의 트럭이 통과하는데, 작은 지연도 곧 큰 병목 현상으로 이어진다. 운송업체들은 그단스크 페리 슬롯을 놓치고 바르샤바 창고에서 체선료가 증가했다고 보고한다. 병목 현상을 악화시키는 요인은 여러 가지다. 우크라이나 국경으로 인력 재배치로 인한 폴란드 국경경비대원의 심각한 부족, 국가 세관 신고 시스템의 IT 장애, 그리고 벨라루스 운송업체의 EU 내 추가 운행을 제한하는 새로운 국내 운송 규칙에 대한 운전자들의 항의가 그것이다. 공급망 관리자들에게는 세 가지 조언이 있다. 첫째, 보브로니키나 리투아니아 샬치닌카이 같은 대체 국경 검문소를 통해 긴급 화물을 우회하라. 이곳들은 목요일 기준 대기 시간이 2시간 미만이었다. 둘째, 중앙 폴란드 공장으로 향하는 적시 배송에는 최소 48시간의 여유 시간을 두어라. 셋째, 비EU 운전자들에게 쉥겐 비자 유효 기간을 반드시 안내하라. 검문소에서 체류 초과가 적발되면 입국 금지와 차량 압류가 발생할 수 있다. 폴란드 인프라부는 11월 코로슈친에 신선식품 전용 신속 통과 차선을 개설할 예정이라고 밝혔지만, 운송업체들은 회의적인 반응을 보이고 있다. 그때까지 이 동부 관문을 이용하는 모든 기업에게 대기 시간 변동성은 중요한 계획 변수로 남을 것이다.
