Xe tải chờ đợi kéo dài đến 37 giờ tại Koroszczyn do tuyến vận tải hàng hóa Belarus – Ba Lan bị tắc nghẽn

Dữ liệu thời gian thực từ công cụ theo dõi hàng đợi biên giới KolejkaNaGranicy cho thấy, tính đến tối ngày 17 tháng 9, các tài xế nhập cảnh Ba Lan qua cửa khẩu Koroszczyn–Kozlovichi phải chờ đợi lên đến 37 giờ, mức dài nhất được ghi nhận trong quý này. Hàng đợi xuất cảnh tại Terespol–Brest cũng kéo dài hơn hai giờ. Tình trạng chậm trễ này xuất phát từ việc hải quan Ba Lan tăng cường kiểm tra các lô hàng đi về phía đông trong tuần qua, do lo ngại về hàng hóa bị trừng phạt và an toàn sinh học. Koroszczyn là cửa khẩu chính tiếp nhận phần lớn hàng hóa đường bộ từ Belarus vào EU, phục vụ các mặt hàng linh kiện ô tô, thực phẩm nông nghiệp và bưu kiện thương mại điện tử trên hành lang Brest. Với gần 2.500 xe tải mỗi ngày vào mùa cao điểm, dù chỉ chậm trễ nhỏ cũng nhanh chóng gây tắc nghẽn nghiêm trọng. Các nhà vận chuyển báo cáo bị lỡ các chuyến phà tại Gdańsk và chi phí lưu kho tăng cao tại các kho ở Warsaw. Nhiều yếu tố làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn: thiếu hụt nghiêm trọng nhân viên Biên phòng Ba Lan do phải điều động sang biên giới Ukraine; sự cố hệ thống khai báo của Cơ quan Hải quan Quốc gia; và các cuộc biểu tình của tài xế phản đối quy định cabotage mới hạn chế hoạt động của các tài xế Belarus trong EU. Đối với các nhà quản lý chuỗi cung ứng, lời khuyên là ba điểm chính. Thứ nhất, chuyển hướng hàng hóa cần thiết qua các cửa khẩu khác như Bobrowniki hoặc Šalčininkai của Lithuania, nơi thời gian chờ dưới hai giờ vào thứ Năm. Thứ hai, dự phòng ít nhất 48 giờ cho các đơn hàng giao đúng giờ đến các nhà máy ở trung tâm Ba Lan. Thứ ba, thông báo cho tài xế không thuộc EU về thời hạn visa Schengen: việc lưu trú quá hạn tại điểm kiểm soát có thể dẫn đến cấm nhập cảnh và tịch thu phương tiện. Bộ Hạ tầng Ba Lan cho biết sẽ mở làn nhanh cho hàng dễ hỏng tại Koroszczyn vào tháng 11, nhưng các tài xế vẫn còn hoài nghi. Cho đến lúc đó, tình trạng hàng đợi biến động cao sẽ tiếp tục là yếu tố quan trọng trong kế hoạch của mọi công ty dựa vào cửa ngõ phía đông này.