Trak lori menunggu sehingga 37 jam di Koroszczyn akibat kesesakan laluan kargo Belarus-Poland

Data masa nyata dari penjejak barisan sempadan KolejkaNaGranicy menunjukkan bahawa, setakat petang 17 September, pemandu yang memasuki Poland di pintu sempadan Koroszczyn–Kozlovichi menghadapi masa menunggu luar biasa selama 37 jam, yang terpanjang direkodkan suku tahun ini. Barisan keluar di Terespol–Brest juga meregang melebihi dua jam. Kelewatan ini berlaku selepas seminggu pemeriksaan kastam Poland yang dipertingkatkan ke atas penghantaran ke arah timur berikutan kebimbangan mengenai barangan yang dikenakan sekatan dan keselamatan bio. Koroszczyn mengendalikan sebahagian besar kargo jalan raya ke EU dari Belarus, termasuk komponen automotif, makanan pertanian dan bungkusan e-dagang di koridor Brest. Dengan hampir 2,500 lori sehari pada musim puncak, kelewatan kecil pun cepat menjadi besar. Pengangkut melaporkan kehilangan slot feri di Gdańsk dan kos demurrage yang meningkat di gudang Warsaw. Beberapa faktor memburukkan kesesakan ini: kekurangan anggota Pengawal Sempadan Poland akibat penempatan semula ke sempadan Ukraine; gangguan IT dalam sistem deklarasi Perkhidmatan Kastam Nasional; dan protes pemandu terhadap peraturan kabotaj baru yang mengehadkan operasi pemandu Belarus di dalam EU. Bagi pengurus rantaian bekalan, nasihatnya tiga perkara. Pertama, alihkan kargo yang kritikal masa melalui pintu sempadan alternatif seperti Bobrowniki atau Šalčininkai di Lithuania, di mana masa menunggu kurang dari dua jam pada hari Khamis. Kedua, sediakan sekurang-kurangnya 48 jam kelewatan dalam penghantaran tepat pada masanya ke kilang di tengah Poland. Ketiga, beri taklimat kepada pemandu bukan EU mengenai kesahihan visa Schengen: tinggal melebihi tempoh yang dikesan di pos pemeriksaan boleh menyebabkan larangan masuk dan kenderaan disita. Kementerian Infrastruktur Poland berkata lorong laju baru untuk barangan mudah rosak akan dibuka di Koroszczyn pada November, tetapi pengangkut masih skeptikal. Sehingga itu, ketidaktentuan barisan panjang akan terus menjadi faktor penting dalam perancangan bagi mana-mana syarikat yang bergantung pada pintu masuk timur ini.