비엔나에 도착하는 비즈니스 여행객들은 시내 이동 시간을 넉넉히 잡아야 한다. 2026년 9월 7일부터 2027년 10월까지 비엔나 프라터슈테른(Wien Praterstern)과 비엔나 중앙역(Wien Hauptbahnhof) 사이 도심 S-반 주요 구간 대대적인 업그레이드 공사가 진행되기 때문이다. 이 공사로 S7 통근선과 민간 운영인 시티 에어포트 트레인(CAT)이 이용하는 주요 철도 노선이 끊긴다. 공항 연결 노선의 원활한 운행을 위해 CAT는 8월 24일부터 16분 소요의 철도 셔틀을 프리미엄 버스로 대체했으며, 오늘부터는 최대 시간당 5대의 버스를 운행하는 완전한 피크 스케줄로 전환했다. 21분 소요의 이 서비스는 비엔나 국제공항과 비엔나 미테/란트슈트라세(Wien Mitte/Landstraße)를 논스톱으로 연결하며, 미테 역에서는 지하철 U3, U4 노선으로 환승할 수 있다. 이른 아침 출발은 시내에서 05:30, 공항에서는 06:10부터 시작하며, 07:00부터 19:00까지는 12분 간격으로 촘촘히 운행된다. ÖBB가 운영하는 장거리 Railjet 및 ICE 열차는 30분 간격으로 비엔나 중앙역까지 계속 운행하지만, 지역 열차는 중간역인 렌베그(Rennweg)와 비엔나 미테 역에 더 이상 정차하지 않는다. 단축된 S7 노선을 이용하는 여행객은 생트 막스(St. Marx)에서 트램 18, 71 또는 버스 74A로 환승해야 하며, 이로 인해 최소 10분 이상 추가 소요되고 별도의 티켓도 필요하다. 비엔나 관광청은 학회 시즌에 도착하는 단체 관광객들에게 일정에 이 우회 경로를 반영할 것을 권고하며, 도심 내 호텔들은 투숙객에게 사전 교통편 예약을 권장하고 있다. 기업 모빌리티 담당자들은 CAT 버스 추가 요금 환급이나 긴박한 일정에 대비한 공항 택시 이용 승인 등 여행 정책을 업데이트할 필요가 있다. 불편함이 있지만, 오스트리아 연방철도(ÖBB)는 이번 현대화로 200미터 길이의 플랫폼과 20% 용량 증가를 가능케 하는 새로운 신호 시스템이 도입될 예정이라고 밝혔다. 그때까지 비엔나를 중부 유럽 허브로 이용하는 오스트리아 항공, EVA 에어, ANA 등 항공사들은 최소 연결 시간 안내를 갱신했으며, 공항 측은 승객들에게 평소보다 최소 30분 일찍 도착할 것을 권장하고 있다.
