24시간도 채 지나지 않아 콩핀스 공항에서 대규모 결항 사태가 발생한 후, 9월 24일 아줄 항공은 또 다른 GPS 관련 문제를 겪었다. 브라질리아(BSB)에서 상파울루 콩공하스 공항으로 향하던 AD4723편이 위성항법 신호 손실을 보고한 후 이륙을 중단하고 게이트로 되돌아갔다. 엠브라에르 E195-E2 기종인 이 항공기는 기술진이 허니웰 수신기를 재설정한 뒤 68분 만에 안전하게 출발했다. 승객들은 조종실 안내 방송과 항공사 모바일 앱을 통해 실시간으로 상황을 전달받았으며, 이는 이번 주 초 ANAC(브라질 민간항공국)이 개정한 승객 권리 규정에 따른 새로운 조치다. 아줄 항공은 이번 사건이 단 한 차례 운항에만 영향을 미쳤다고 밝혔으나, 영구적인 펌웨어 패치가 적용되기 전까지 간헐적인 GPS 불안정 현상이 여러 기종에 계속되고 있음을 확인했다. 업계 전문가들은 브라질이 성능기반항법(PBN)에 크게 의존하는 만큼, 짧은 GPS 신호 장애도 콩공하스처럼 슬롯이 제한된 공항에서 연쇄적인 지연을 초래할 수 있다고 지적한다. 여행 관리자는 특히 당일 비즈니스 출장 등 단거리 연결편을 주말 내내 면밀히 모니터링할 것을 권고받고 있다. ANAC는 엠브라에르, 허니웰, 그리고 E-젯을 운항하는 모든 브라질 항공사와 함께 비상 안전 패널을 구성해 소프트웨어 업데이트를 조율하고 운영상 대응책을 공유하고 있다. 그때까지 조종사들은 가능한 경우 기존의 무선항법 장비에 의존하고, 우회 상황에 대비해 연료를 더 많이 계획하도록 지시받았다. 수요일 사건은 부상이나 큰 지연 없이 마무리됐지만, GPS 문제의 구조적 심각성과 항공 인프라의 사이버 복원력 강화 필요성을 다시 한번 부각시켰다.
출처: Metrópoles
