Azul bricht Start in Brasília wegen anhaltender GPS-Störung ab

Weniger als 24 Stunden nach massiven Flugausfällen am Flughafen Confins erlebte Azul am 24. September erneut einen GPS-bedingten Zwischenfall: Der Flug AD4723 von Brasília (BSB) nach São Paulo/Congonhas musste den Startvorgang abbrechen, nachdem die Crew den Verlust der Satellitennavigationssignale meldete. Die Embraer E195-E2 kehrte zum Gate zurück, wo Techniker den Honeywell-Empfänger zurücksetzten; 68 Minuten später hob das Flugzeug sicher ab. Die Passagiere wurden über eine Durchsage im Cockpit informiert und erhielten Echtzeit-Updates über die mobile App der Airline – eine Praxis, die erst kürzlich durch die geänderten Passagierrechte der ANAC verpflichtend wurde. Azul betont, dass der Vorfall nur eine einzige Rotation betraf, bestätigt jedoch, dass weiterhin intermittierende GPS-Störungen mehrere Jets beeinträchtigen, bis ein dauerhaftes Firmware-Update eingespielt wird. Branchenexperten weisen darauf hin, dass Brasiliens starke Abhängigkeit von leistungsbasierten Navigationsverfahren (PBN) bedeutet, dass selbst kurze GPS-Ausfälle an slot-begrenzten Flughäfen wie Congonhas zu Kettenreaktionen und Verspätungen führen können. Reiseleiter werden dringend gebeten, Kurzstreckenverbindungen besonders am Wochenende genau zu beobachten, vor allem bei Geschäftsreisen am selben Tag. Die ANAC hat ein außerordentliches Sicherheitspanel mit Embraer, Honeywell und allen brasilianischen Airlines, die E-Jets betreiben, einberufen, um Software-Updates zu koordinieren und operative Gegenmaßnahmen auszutauschen. Bis dahin wurden die Crews angewiesen, sich auf konventionelle Funknavigationshilfen zu verlassen, wo verfügbar, und höhere Treibstoffreserven für mögliche Ausweichmanöver einzuplanen. Obwohl der Vorfall am Mittwoch ohne Verletzte oder nennenswerte Verspätungen endete, verdeutlicht er die systemische Natur des GPS-Problems und die Dringlichkeit, die Cyber-Resilienz der Luftfahrtinfrastruktur zu stärken.