コンフィンス空港での大規模な欠航から24時間も経たないうちに、アズール航空は9月24日にブラジリア（BSB）発サンパウロ・コンゴーニャス行きのAD4723便で再びGPSに関連するトラブルに見舞われました。乗務員が衛星ナビゲーション信号の喪失を報告したため、エンブラエルE195-E2機は離陸を中止し、ゲートに戻りました。技術者がハネウェル製受信機をリセットした後、68分遅れで無事に出発しました。乗客にはコックピットからのアナウンスで状況が伝えられ、航空会社のモバイルアプリを通じてリアルタイムの情報更新が行われました。これは今週初めにANAC（ブラジル民間航空局）が改正した旅客権利規則に基づく新たな対応です。アズール航空によると、このトラブルは1便の運航にのみ影響し、恒久的なファームウェアの修正が導入されるまで、断続的なGPSの不安定さが複数の機体に影響を及ぼしているとのことです。業界アナリストは、ブラジルが性能ベース航法（PBN）に大きく依存しているため、短時間のGPS障害でもコンゴーニャスのようなスロット制限のある空港で連鎖的な遅延を引き起こす可能性があると指摘しています。特に同日中のビジネス出張を予定している旅行管理者は、週末にかけて短距離の乗り継ぎ状況を注意深く監視するよう呼びかけられています。ANACはエンブラエル、ハネウェル、Eジェットを運航する全ブラジル航空会社とともに、ソフトウェア更新の調整と運用上の対策共有を目的とした臨時安全委員会を招集しました。それまでは、乗務員には利用可能な従来型の無線航法装置を活用し、迂回に備えて燃料を多めに積むよう指示が出されています。水曜日のトラブルはけが人や大きな遅延を伴わずに収束しましたが、GPS問題の根深さと航空インフラのサイバー耐性強化の緊急性を改めて浮き彫りにしました。
出典： Metrópoles
