오늘 브뤼셀에서 ACI 유럽, IATA, 아마데우스, IDEMIA 공공보안, SITA가 함께 ‘책임 있는 생체인식 여행 산업 연합(Responsible Biometrics Travel Industry Coalition)’을 출범시켰다. 이 연합은 유럽연합 입법자들에게 다가오는 디지털 옴니버스(Digital Omnibus) 패키지가 공항에서의 자발적 생체인식 처리에 불필요한 제약을 가하지 않도록 촉구하는 선언문을 발표했다. 연합은 얼굴 및 지문 인증이 승객 처리 속도를 최대 40%까지 높여 브뤼셀, 앤트워프, 샤를루아 공항 등이 비용 부담이 큰 터미널 확장 없이도 교통량 증가를 감당할 수 있다고 주장한다. 그러나 디지털 옴니버스 초안은 회원국별로 생체 데이터 저장을 강제해 단일 토큰 여정을 방해하고 도입 비용을 증가시킬 수 있다고 우려한다. 벨기에는 이 논쟁에서 중요한 위치에 있다. 브뤼셀 공항은 2027년 법적 명확성 확보를 전제로 종단 간 생체인식 통로 도입을 계획 중이며, 연방 정부는 올해 말 시행 예정인 입출국 시스템(EES)과 ETIAS와의 연계를 추진하고 있다. 내무부는 의회 교통위원회에 “기술 중립적이고 승객 중심의 규칙”을 지지하며, 이에 대해 유럽의회 의원들에게 설명할 것이라고 밝혔다. 이동성 프로그램 관점에서 광범위한 생체인식 도입은 출장자들의 체크인과 국경 대기 시간을 단축할 수 있으나, 개인정보 보호 장치가 여행자와 노동자 위원회의 신뢰를 얻어야 가능하다. 연합은 여행 후 데이터 삭제와 독립 감사가 포함된 선택적 참여 모델을 제안하며, 이는 벨기에의 엄격한 GDPR 집행 기준과도 부합한다. 이 선언문은 10월 21일 유럽의회 1차 심사 투표를 앞두고 발표되었다. 기업 출장 담당자들은 생체인식 게이트가 선택 사항으로 남을지, 아니면 EU 전역에 걸쳐 불균일하게 도입될지 결정하는 수정안을 주목할 필요가 있다.
