กลุ่มพันธมิตรในบรัสเซลส์เรียกร้องสหภาพยุโรปให้คงการใช้ข้อมูลชีวมิติในกฎการเดินทางดิจิทัลแบบรวม

พันธมิตรอุตสาหกรรมใหม่—กลุ่มพันธมิตรอุตสาหกรรมการเดินทางด้วยไบโอเมตริกส์อย่างรับผิดชอบ—ถูกเปิดตัวที่บรัสเซลส์วันนี้โดย ACI Europe, IATA, Amadeus, IDEMIA Public Security และ SITA กลุ่มนี้ได้เผยแพร่แถลงการณ์เรียกร้องให้ผู้ร่างกฎหมายสหภาพยุโรปมั่นใจว่ากฎหมาย Digital Omnibus ที่จะมีขึ้นจะไม่จำกัดการใช้ไบโอเมตริกส์แบบสมัครใจในสนามบินโดยไม่ตั้งใจ กลุ่มพันธมิตรชี้ว่า การยืนยันใบหน้าและลายนิ้วมือช่วยเร่งความเร็วการผ่านด่านของผู้โดยสารได้ถึง 40% ทำให้สนามบินอย่างบรัสเซลส์, แอนต์เวิร์ป และชาร์เลอรัว สามารถรองรับการเติบโตของผู้โดยสารได้โดยไม่ต้องขยายอาคารผู้โดยสารที่มีค่าใช้จ่ายสูง แต่ร่างกฎหมาย Digital Omnibus อาจบังคับให้ผู้ให้บริการต้องเก็บข้อมูลไบโอเมตริกส์ในแต่ละรัฐสมาชิก ส่งผลให้การเดินทางด้วยบัตรเดียวไม่สะดวกและเพิ่มต้นทุนการดำเนินงาน เบลเยียมมีส่วนเกี่ยวข้องในประเด็นนี้: สนามบินบรัสเซลส์วางแผนเปิดใช้ทางเดินไบโอเมตริกส์ครบวงจรในปี 2027 หากกฎหมายชัดเจน ขณะที่รัฐบาลกลางต้องการให้ระบบนี้สอดคล้องกับระบบ Entry/Exit (EES) และ ETIAS ที่จะเริ่มใช้ในปีนี้ กระทรวงมหาดไทยแจ้งคณะกรรมการขนส่งของสภาว่าจะสนับสนุน “กฎระเบียบที่เป็นกลางทางเทคโนโลยีและเน้นผู้โดยสารเป็นศูนย์กลาง” และจะชี้แจงให้สมาชิกรัฐสภายุโรปทราบ จากมุมมองของโปรแกรมการเคลื่อนย้ายบุคลากร การใช้ไบโอเมตริกส์อย่างกว้างขวางอาจช่วยลดเวลารอเช็คอินและด่านตรวจคนเข้าเมืองได้ แต่ต้องมีมาตรการคุ้มครองความเป็นส่วนตัวที่สร้างความมั่นใจให้ทั้งผู้เดินทางและสภาแรงงาน กลุ่มพันธมิตรเสนอโมเดลสมัครใจที่ลบข้อมูลหลังการเดินทางแต่ละครั้งและมีการตรวจสอบอิสระ—ซึ่งสอดคล้องกับการบังคับใช้ GDPR อย่างเข้มงวดของเบลเยียม การเผยแพร่แถลงการณ์นี้ตรงกับช่วงก่อนการลงมติรอบแรกของรัฐสภายุโรปในวันที่ 21 ตุลาคม ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรอาจต้องติดตามการแก้ไขกฎหมายที่จะกำหนดว่าประตูไบโอเมตริกส์จะยังคงเป็นทางเลือกหรือกลายเป็นระบบที่แตกต่างกันในแต่ละประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป