Koalicja z Brukseli apeluje do UE o utrzymanie biometrii w cyfrowych przepisach dotyczących podróży w ramach Omnibus

Nowy sojusz branżowy – Koalicja Odpowiedzialnej Biometrii w Przemyśle Turystycznym – został dziś zaprezentowany w Brukseli przez ACI Europe, IATA, Amadeus, IDEMIA Public Security oraz SITA. Grupa opublikowała manifest, w którym apeluje do prawodawców UE o zapewnienie, że nadchodzący pakiet Digital Omnibus nie ograniczy przypadkowo dobrowolnego przetwarzania danych biometrycznych na lotniskach. Koalicja podkreśla, że weryfikacja twarzy i odcisków palców przyspiesza obsługę pasażerów nawet o 40%, co pozwala lotniskom takim jak Bruksela, Antwerpia czy Charleroi radzić sobie ze wzrostem ruchu bez kosztownych rozbudów terminali. Jednak według nich, projekt przepisów Digital Omnibus może wymusić lokalne przechowywanie danych biometrycznych w każdym państwie członkowskim, co podważy ideę jednolitego tokenu podróży i zwiększy koszty wdrożenia. Belgia ma w tym temacie swoje interesy: Lotnisko w Brukseli planuje wprowadzenie kompleksowych korytarzy biometrycznych w 2027 roku, o ile zostaną wyjaśnione kwestie prawne, a rząd federalny chce, by system był zgodny z Entry/Exit System (EES) oraz ETIAS, które ruszają jeszcze w tym roku. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych poinformowało Komisję Transportu Izby Reprezentantów, że popiera „technologicznie neutralne, skoncentrowane na pasażerze przepisy” i przekaże odpowiednie informacje europosłom. Z perspektywy programów mobilności, szerokie zastosowanie biometrii może skrócić czas odprawy i oczekiwania na granicy dla delegowanych pracowników, pod warunkiem że zabezpieczenia prywatności przekonają zarówno podróżnych, jak i rady pracownicze. Koalicja proponuje model dobrowolnego udziału z usuwaniem danych po każdej podróży oraz niezależnymi audytami – rozwiązania zgodne z rygorystycznym egzekwowaniem RODO w Belgii. Publikacja manifestu została zaplanowana przed głosowaniem w pierwszym czytaniu Parlamentu Europejskiego, które odbędzie się 21 października. Kupujący usługi podróży służbowych powinni uważnie śledzić poprawki, które zdecydują, czy bramki biometryczne pozostaną opcjonalne, czy staną się nierównomiernie obowiązkowe w całej UE.