Một liên minh ngành mới mang tên Liên minh Du lịch Sinh trắc học Có Trách nhiệm vừa được công bố tại Brussels hôm nay bởi ACI Europe, IATA, Amadeus, IDEMIA Public Security và SITA. Nhóm này đã công bố một bản tuyên ngôn kêu gọi các nhà lập pháp EU đảm bảo rằng gói Đạo luật Kỹ thuật số sắp tới không vô tình hạn chế việc xử lý sinh trắc học tự nguyện tại các sân bay. Liên minh cho rằng việc xác thực khuôn mặt và dấu vân tay giúp tăng tốc độ thông hành hành khách lên đến 40%, cho phép các sân bay như Brussels, Antwerp và Charleroi tiếp nhận lưu lượng hành khách tăng mà không cần mở rộng nhà ga tốn kém. Tuy nhiên, theo họ, dự thảo ngôn ngữ Đạo luật Kỹ thuật số có thể buộc các nhà điều hành phải lưu trữ dữ liệu sinh trắc học tại từng quốc gia thành viên, làm suy yếu hành trình sử dụng một mã duy nhất và tăng chi phí triển khai. Bỉ có vai trò quan trọng trong cuộc tranh luận này: Sân bay Brussels dự kiến triển khai các hành lang sinh trắc học toàn diện vào năm 2027, tùy thuộc vào sự rõ ràng về pháp lý, trong khi chính phủ liên bang muốn đồng bộ hóa hệ thống này với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) và ETIAS sẽ được áp dụng vào cuối năm nay. Bộ Nội vụ đã thông báo với Ủy ban Giao thông của Hạ viện rằng họ ủng hộ “quy định trung lập về công nghệ, lấy hành khách làm trung tâm” và sẽ thông tin cho các nghị sĩ châu Âu về vấn đề này. Từ góc độ chương trình di chuyển, việc áp dụng rộng rãi sinh trắc học có thể rút ngắn thời gian làm thủ tục và chờ đợi tại biên giới cho người được điều động công tác, nhưng chỉ khi các biện pháp bảo vệ quyền riêng tư thuyết phục được cả hành khách lẫn các hội đồng công đoàn. Liên minh đề xuất mô hình lựa chọn tham gia với việc xóa dữ liệu sau mỗi chuyến đi và kiểm toán độc lập — những biện pháp phù hợp với việc thực thi GDPR nghiêm ngặt của Bỉ. Việc công bố bản tuyên ngôn được thực hiện trước cuộc bỏ phiếu đọc lần đầu của Nghị viện châu Âu vào ngày 21 tháng 10. Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp có thể cần theo dõi các sửa đổi để xác định liệu cổng sinh trắc học sẽ vẫn là tùy chọn hay trở thành một hệ thống rời rạc trên toàn EU.
Nguồn: ACI Europe – Press Release
