สนามบินแชนนอนมองเห็นโอกาสเติบโต หลังศาลยุโรปยืนยันข้อจำกัดผู้โดยสารดับลิน

คำตัดสินของศาลยุติธรรมสหภาพยุโรปเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2026 ยืนยันว่าไอร์แลนด์สามารถรักษาขีดจำกัดผู้โดยสาร 32 ล้านคนที่สนามบินดับลินไว้ได้อย่างน้อยในตอนนี้ แม้ว่ากลุ่มสายการบินจะผิดหวังกับคำตัดสินนี้ แต่ทางการในเคาน์ตีแคลร์กลับเฉลิมฉลอง Cathal Crowe สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรและประธานกลุ่มสนามบินแชนนอนในรัฐสภาไอร์แลนด์ กล่าวกับ Clare FM ว่าคำตัดสินนี้เป็น “โอกาสทอง” สำหรับแชนนอนในการดึงดูดผู้โดยสารที่ถูกย้ายออกในช่วงฤดูร้อนที่คึกคักของปี 2027 ขีดจำกัดของดับลินมาจากเงื่อนไขการวางแผนในปี 2007 ที่ตั้งขึ้นเพื่อควบคุมเสียงและมลพิษก่อนสร้างรันเวย์ที่สองของสนามบิน ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นหลังยุคโควิดและจำนวนผู้โดยสารที่คาดว่าจะถึง 36 ล้านคนในปีนี้ สายการบินเตือนถึงปัญหาช่องบินจำกัดและค่าโดยสารที่สูงขึ้น แชนนอนซึ่งตั้งอยู่ห่างไปทางตะวันตก 220 กิโลเมตร ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารไม่ถึง 3 ล้านคนต่อปี ต่ำกว่าความจุของอาคารผู้โดยสารที่รองรับได้ 5 ล้านคน กลุ่มธุรกิจ IBEC สาขาภาคตะวันตกเฉียงใต้เห็นว่าการกระจายเที่ยวบินไปทางตะวันตกเฉียงใต้จะช่วยกระตุ้นการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศตามแนวเศรษฐกิจแอตแลนติก และลดแรงกดดันต่อตลาดที่อยู่อาศัยในดับลิน ผู้ประกอบการโรงแรมในพื้นที่ใกล้ Bunratty กำลังเตรียมพร้อมรับการเติบโต โดยมีหลายโรงแรมประกาศแผนปรับปรุงใหม่ ขณะที่ Enterprise Ireland กำลังเจรจากับบริษัทเทคโนโลยีสหรัฐฯ โดยสัญญาว่า “ใช้เวลาเพียงสองชั่วโมงจากนิวยอร์กถึงประตูศูนย์ข้อมูลของคุณ” อย่างไรก็ตาม โอกาสนี้อาจอยู่ได้ไม่นาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Eamon Ryan ยังมีอำนาจยกเลิกขีดจำกัดนี้ตามกฎหมายที่ผ่านเมื่อต้นปี สายการบินเตือนว่าหากไม่มีความชัดเจนก่อนกำหนดส่งตารางบินในเดือนมกราคม พวกเขาจะย้ายเครื่องบินไปยังศูนย์กลางในยุโรปแทน ทำให้สนามบินทั้งสองแห่งในไอร์แลนด์เสียหายมากขึ้น