유럽연합 사법재판소(CJEU)는 아일랜드 항공 규제 당국이 더블린 공항의 이착륙 슬롯 배분 시 연간 3,200만 명의 법정 승객 한도를 계속 적용해야 한다고 판결했다. 이번 판결은 라이언에어와 IAG를 중심으로 한 여러 항공사가 이 한도가 아일랜드의 지역 계획 문제로 슬롯 조정에 제한을 두어서는 안 된다고 주장하며 시작한 2년간의 법적 분쟁에 종지부를 찍었다. 10월 15일 룩셈부르크에서 내려진 상세한 판결에서 CJEU는 이 한도가 원래 공항 북쪽 신활주로 인근 주민 보호를 위해 An Bord Pleanála가 부과한 “EU 기능 수행 시 관할 당국이 준수해야 하는 구속력 있는 국가 조치”라고 판단했다. 이는 아일랜드 항공청(IAA)이 연 2회 열리는 슬롯 회의에서 이 한도를 반드시 반영해야 함을 의미하며, 2026/27년 겨울 시즌 서비스 확장을 기대했던 항공사들에는 큰 타격이다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 결정은 수요가 회복되는 시점에 아일랜드 주요 국제 관문 공항의 수용 능력 제약이 계속됨을 뜻한다. 더블린 공항은 2026년 첫 9개월 동안 2,900만 명 이상의 승객을 처리했으며 2027년에는 3,200만 명 한도를 초과할 것으로 예상했다. 기업 출장 담당자들은 장기 계획된 두 번째 터미널 부두와 지하철 연결이 승인될 때까지 성수기 운임 인상에 직면할 수 있다. 이번 판결은 더블린을 경유하는 주재원 교체에도 실질적 문제를 제기한다. 항공사들은 항공기 운용을 최적화하고 수익성이 높은 장거리 노선을 선호할 가능성이 커 단기 내 EU 내 이동이 어려워질 수 있다. 고용주는 직원들에게 조기 예약을 권장하고 코크-암스테르담, 벨파스트 시티-런던 등 대체 연결편을 모색하도록 해야 한다. 법원의 명확한 판결에 따라 아일랜드 정부는 daa의 20억 유로 규모 수용 능력 확장 사업을 지원하는 한도 상향을 위한 새로운 계획 신청을 서두를 것으로 보인다. 다만, 개정은 2028년 이전에는 어려워 단기 및 중기적으로는 슬롯 부족 상황이 지속될 전망이다.
출처: The Irish Times
