마드리드와 바르셀로나 공항 파업 지속, 가을 비즈니스 여행에 타격

스페인의 주요 항공 허브들이 수주째 이어지는 산업 분쟁에 휘말려 있으며, 이로 인해 가을 성수기 컨퍼런스 일정에도 차질이 빚어지고 있다. 실시간 데이터 제공업체 스트라이크 트래커에 따르면, 2026년 10월 23일 기준 마드리드 바라하스 공항의 수하물 처리, 바르셀로나 엘프라트 공항의 지상 조업 서비스, 그리고 여러 지역 관제탑의 항공 교통 관제에서 각각 별도의 분쟁이 진행 중이다. 이들 분쟁은 ‘주요’ 또는 ‘경미’한 수준으로 분류되었으나 전국적으로 파급 효과를 미치고 있다.

마드리드 바라하스에서는 자동화된 SATE 수하물 시스템의 임금과 인력 문제를 두고 대체노조(ASC) 소속 직원들이 주 5일 파업을 벌이고 있다. 항공사들은 평균 수하물 지연 시간이 35분에 달하며, 짧은 환승 시간에 연결편을 놓칠 위험이 있다고 경고한다. 바르셀로나에서는 CGT 주도 지상 조업 파업이 11주째 이어지고 있다. 최소 인력 유지 명령으로 직원의 70%가 근무 중이지만, 뷰엘링과 루프트한자 등 항공사들은 승객들에게 기내 수하물만 휴대할 것을 권고하고 있다.



비즈니스 여행객들은 큰 불편을 겪고 있다. 스페인 여행 관리자 협회(AEGVE)의 조사에 따르면, 기업의 41%가 심각한 혼란을 피하기 위해 고위 임원을 발렌시아나 빌바오 경유로 우회시키고 있다. 바르셀로나 스마트 물류 엑스포(10월 28~30일) 행사 기획자들은 분쟁이 조속히 해결되지 않으면 참가 업체의 불참으로 인해 400만~500만 유로 규모의 계약 손실이 발생할 수 있다고 우려한다.

임금 연동과 외주 조항을 둘러싼 협상은 교착 상태에 빠져 있다. 교통부는 현재 최소 인력 유지 수준 설정에만 그치며, 단체 교섭이 “자연스럽게 진행되어야 한다”고 입장을 밝혔다. 전문가들은 스페인 최대 노조 두 곳이 11월 11일 총파업을 예고한 만큼, 합의가 이루어지지 않으면 2019년 지상 조업 파업보다 더 큰 충격이 예상된다고 경고한다.

현재로서는 이동 관리자가 여행객들에게 환승 시간을 넉넉히 잡고 우선 대기줄을 이용하며, 항공사 앱을 통해 수하물 정보를 수시로 확인할 것을 권고한다. 일부 기업은 긴급 장비 운송을 위해 택배 서비스를 시험 중이며, 다른 곳은 상황이 안정될 때까지 회의를 온라인으로 전환했다.