Pelancong yang terbang dengan Ryanair dari Brussels Zaventem atau Charleroi pada 12 November dikejutkan dengan realiti tanpa kertas: syarikat penerbangan tambang rendah ini telah beralih sepenuhnya kepada pas masuk digital 100% di seluruh rangkaiannya. Pas bercetak dalam bentuk PDF atau yang dicetak di rumah tidak lagi diterima di pemeriksaan keselamatan atau pintu masuk. Penumpang mesti memaparkan kod QR yang dijana melalui aplikasi mudah alih ‘myRyanair’.
Perubahan ini, yang asalnya dijadualkan pada Mei dan telah ditangguhkan dua kali, dilaksanakan pada waktu perjalanan yang agak tenang, mengurangkan risiko beratur panjang sementara kru menyesuaikan diri. Ryanair mendakwa langkah ini akan menghapuskan penggunaan 300 tan kertas setiap tahun dan memudahkan pengurusan gangguan kerana pas digital dikemas kini secara automatik apabila penerbangan dijadual semula.
![Ryanair Beralih Sepenuhnya ke Digital: Pas Naik Kertas Dihapuskan di Lapangan Terbang Belgium]()
Namun, badan hak pengguna Belgium, Testachats, menganggap polisi ini sebagai “diskriminasi”, memandangkan 8% penduduk Belgium berumur lebih 16 tahun tidak memiliki telefon pintar. Ryanair menjelaskan bahawa penumpang tanpa peranti pintar masih boleh daftar masuk secara dalam talian dan mencetak emel pengesahan, tetapi mereka perlu ke kaunter daftar masuk—dan akan dikenakan bayaran semula dokumen perjalanan sebanyak €55 di lapangan terbang.
Bagi program perjalanan korporat, tugas utama adalah memastikan pekerja memuat turun aplikasi sebelum berlepas dan mempunyai akses roaming atau Wi-Fi lapangan terbang untuk mendapatkan pas. Pengurus perjalanan harus mengemas kini dokumen polisi untuk mengambil kira kos tambahan jika pekerja hanya membawa pas bercetak. Syarikat yang menggunakan platform tanggungjawab korporat yang disambungkan dengan API Ryanair mungkin mendapat manfaat daripada kemas kini status penerbangan masa nyata yang disematkan dalam pas digital.
Langkah syarikat penerbangan ini dijangka meningkatkan tekanan ke atas Brussels Airlines dan TUI fly untuk mempercepat pelaksanaan pas digital mereka sendiri. Syarikat Lapangan Terbang Brussels menyatakan pengimbas e-gate mereka sudah disesuaikan untuk kod QR mudah alih, tetapi pelancong dinasihatkan memastikan kecerahan peranti tinggi dan membuka sarung tebal untuk mengelakkan masalah imbasan.
Perubahan ini, yang asalnya dijadualkan pada Mei dan telah ditangguhkan dua kali, dilaksanakan pada waktu perjalanan yang agak tenang, mengurangkan risiko beratur panjang sementara kru menyesuaikan diri. Ryanair mendakwa langkah ini akan menghapuskan penggunaan 300 tan kertas setiap tahun dan memudahkan pengurusan gangguan kerana pas digital dikemas kini secara automatik apabila penerbangan dijadual semula.
Namun, badan hak pengguna Belgium, Testachats, menganggap polisi ini sebagai “diskriminasi”, memandangkan 8% penduduk Belgium berumur lebih 16 tahun tidak memiliki telefon pintar. Ryanair menjelaskan bahawa penumpang tanpa peranti pintar masih boleh daftar masuk secara dalam talian dan mencetak emel pengesahan, tetapi mereka perlu ke kaunter daftar masuk—dan akan dikenakan bayaran semula dokumen perjalanan sebanyak €55 di lapangan terbang.
Bagi program perjalanan korporat, tugas utama adalah memastikan pekerja memuat turun aplikasi sebelum berlepas dan mempunyai akses roaming atau Wi-Fi lapangan terbang untuk mendapatkan pas. Pengurus perjalanan harus mengemas kini dokumen polisi untuk mengambil kira kos tambahan jika pekerja hanya membawa pas bercetak. Syarikat yang menggunakan platform tanggungjawab korporat yang disambungkan dengan API Ryanair mungkin mendapat manfaat daripada kemas kini status penerbangan masa nyata yang disematkan dalam pas digital.
Langkah syarikat penerbangan ini dijangka meningkatkan tekanan ke atas Brussels Airlines dan TUI fly untuk mempercepat pelaksanaan pas digital mereka sendiri. Syarikat Lapangan Terbang Brussels menyatakan pengimbas e-gate mereka sudah disesuaikan untuk kod QR mudah alih, tetapi pelancong dinasihatkan memastikan kecerahan peranti tinggi dan membuka sarung tebal untuk mengelakkan masalah imbasan.
Sumber: The Brussels Times
