Пасажири, які літають Ryanair з Брюсселя (Завентем або Шарлеруа), прокинулися 12 листопада у безпаперовій реальності: лоукостер повністю перейшов на цифрові посадкові талони по всій мережі. Друковані PDF-файли та талони, надруковані вдома, більше не приймаються на контролі безпеки або біля виходу на посадку. Тепер пасажири повинні показувати QR-код, згенерований у мобільному додатку «myRyanair».
Ця зміна, спочатку запланована на травень і двічі відкладена, відбулася у відносно спокійний період подорожей, що зменшує ризик черг, поки персонал адаптується. Ryanair стверджує, що це дозволить щорічно заощаджувати 300 тонн паперу та спростить управління затримками, оскільки цифрові талони автоматично оновлюються при зміні розкладу рейсів.
![Ryanair переходить на повністю цифровий формат: паперові посадкові талони скасовано в аеропортах Бельгії]()
Однак бельгійська організація захисту прав споживачів Testachats називає цю політику «дискримінаційною», зазначаючи, що 8 % бельгійців віком від 16 років не мають смартфонів. Ryanair відповідає, що пасажири без смартфонів все ще можуть зареєструватися онлайн та роздрукувати підтвердження на електронну пошту, але для отримання проїзного документа їм доведеться звернутися до стійки реєстрації — з оплатою повторного оформлення в аеропорту у розмірі 55 євро.
Для корпоративних програм подорожей головним завданням є забезпечити, щоб співробітники завантажили додаток перед відправленням і мали доступ до роумінгу або Wi-Fi в аеропорту для отримання талона. Менеджерам з подорожей слід оновити політики, враховуючи можливі додаткові витрати, якщо працівники прибудуть лише з паперовим талоном. Компанії, які використовують платформи duty-of-care, інтегровані з API Ryanair, можуть отримати перевагу у вигляді оновлень статусу рейсів у реальному часі, вбудованих у цифровий талон.
Цей крок авіакомпанії, ймовірно, посилить тиск на Brussels Airlines і TUI fly, щоб вони прискорили впровадження власних цифрових посадкових талонів. Brussels Airport Company повідомляє, що сканери електронних воріт вже налаштовані на зчитування мобільних QR-кодів, але пасажирам радять тримати яскравість екрана на високому рівні та знімати товсті чохли, щоб уникнути проблем зі скануванням.
Ця зміна, спочатку запланована на травень і двічі відкладена, відбулася у відносно спокійний період подорожей, що зменшує ризик черг, поки персонал адаптується. Ryanair стверджує, що це дозволить щорічно заощаджувати 300 тонн паперу та спростить управління затримками, оскільки цифрові талони автоматично оновлюються при зміні розкладу рейсів.
Однак бельгійська організація захисту прав споживачів Testachats називає цю політику «дискримінаційною», зазначаючи, що 8 % бельгійців віком від 16 років не мають смартфонів. Ryanair відповідає, що пасажири без смартфонів все ще можуть зареєструватися онлайн та роздрукувати підтвердження на електронну пошту, але для отримання проїзного документа їм доведеться звернутися до стійки реєстрації — з оплатою повторного оформлення в аеропорту у розмірі 55 євро.
Для корпоративних програм подорожей головним завданням є забезпечити, щоб співробітники завантажили додаток перед відправленням і мали доступ до роумінгу або Wi-Fi в аеропорту для отримання талона. Менеджерам з подорожей слід оновити політики, враховуючи можливі додаткові витрати, якщо працівники прибудуть лише з паперовим талоном. Компанії, які використовують платформи duty-of-care, інтегровані з API Ryanair, можуть отримати перевагу у вигляді оновлень статусу рейсів у реальному часі, вбудованих у цифровий талон.
Цей крок авіакомпанії, ймовірно, посилить тиск на Brussels Airlines і TUI fly, щоб вони прискорили впровадження власних цифрових посадкових талонів. Brussels Airport Company повідомляє, що сканери електронних воріт вже налаштовані на зчитування мобільних QR-кодів, але пасажирам радять тримати яскравість екрана на високому рівні та знімати товсті чохли, щоб уникнути проблем зі скануванням.
Джерело: The Brussels Times
