Para pelancong yang tiba di beberapa lapangan terbang terbesar Kanada mengalami gangguan yang tidak dijangka seperti zaman sebelum automasi pada pagi 13 November apabila kios pemeriksaan utama Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA) tiba-tiba tidak berfungsi semasa penyelenggaraan rutin.
Mulai kira-kira jam 8:30 pagi Waktu Timur, penumpang di Toronto Pearson, Vancouver, Montréal-Trudeau, Calgary dan pintu masuk antarabangsa lain diarahkan ke barisan pemeriksaan utama yang dikendalikan oleh pegawai secara manual. Walaupun pegawai barisan hadapan terus mengawal aliran penumpang, barisan waktu puncak menjadi lebih panjang kerana setiap pengisytiharan kastam perlu diproses secara manual.
![CBSA pulihkan kios pemeriksaan selepas gangguan besar di lapangan terbang utama Kanada]()
CBSA mengesahkan gangguan tersebut dalam satu kenyataan di media sosial pada jam 10:30 pagi, menyatakan masalah itu berpunca daripada “penyelenggaraan yang dirancang.” Pada jam 12:30 tengah hari, agensi tersebut memaklumkan semua kios telah berfungsi semula, dan pihak lapangan terbang melaporkan kelewatan yang minimum.
Kejadian ini merupakan kegagalan kios ketiga sejak akhir September dan telah menghidupkan semula desakan industri untuk sistem yang lebih berdaya tahan. Syarikat penerbangan dan persatuan lapangan terbang menekan kerajaan Ottawa untuk mempercepat pelaksanaan platform generasi baru berasaskan awan, Primary Inspection Kiosk (PIK 2.0), yang dijangka membolehkan pemulihan jauh dan kemas kini lebih pantas.
Bagi para pelancong perniagaan dan pengurus mobiliti global, pengajaran jelas: sentiasa sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan dan galakkan pelancong melengkapkan Pengisytiharan Awal dalam aplikasi ArriveCAN—ini membolehkan pegawai CBSA mengakses pengisytiharan walaupun kios tidak berfungsi, mempercepatkan proses manual. Sehingga platform baru dilancarkan sepenuhnya, gangguan teknologi secara sporadik akan terus menjadi risiko dalam perancangan ketibaan di Kanada.
Mulai kira-kira jam 8:30 pagi Waktu Timur, penumpang di Toronto Pearson, Vancouver, Montréal-Trudeau, Calgary dan pintu masuk antarabangsa lain diarahkan ke barisan pemeriksaan utama yang dikendalikan oleh pegawai secara manual. Walaupun pegawai barisan hadapan terus mengawal aliran penumpang, barisan waktu puncak menjadi lebih panjang kerana setiap pengisytiharan kastam perlu diproses secara manual.
CBSA mengesahkan gangguan tersebut dalam satu kenyataan di media sosial pada jam 10:30 pagi, menyatakan masalah itu berpunca daripada “penyelenggaraan yang dirancang.” Pada jam 12:30 tengah hari, agensi tersebut memaklumkan semua kios telah berfungsi semula, dan pihak lapangan terbang melaporkan kelewatan yang minimum.
Kejadian ini merupakan kegagalan kios ketiga sejak akhir September dan telah menghidupkan semula desakan industri untuk sistem yang lebih berdaya tahan. Syarikat penerbangan dan persatuan lapangan terbang menekan kerajaan Ottawa untuk mempercepat pelaksanaan platform generasi baru berasaskan awan, Primary Inspection Kiosk (PIK 2.0), yang dijangka membolehkan pemulihan jauh dan kemas kini lebih pantas.
Bagi para pelancong perniagaan dan pengurus mobiliti global, pengajaran jelas: sentiasa sediakan masa tambahan dalam jadual perjalanan dan galakkan pelancong melengkapkan Pengisytiharan Awal dalam aplikasi ArriveCAN—ini membolehkan pegawai CBSA mengakses pengisytiharan walaupun kios tidak berfungsi, mempercepatkan proses manual. Sehingga platform baru dilancarkan sepenuhnya, gangguan teknologi secara sporadik akan terus menjadi risiko dalam perancangan ketibaan di Kanada.
Sumber: CityNews / Rogers Media
