Cyprus Beri Amaran kepada Turki: Hentikan Tuntutan Dua Negara atau Lupakan Hasrat Sertai EU

Bercakap di Berlin pada 14 November, Presiden Cyprus, Nikos Christodoulides, dengan tegas memberitahu wartawan bahawa impian Ankara untuk menyertai Kesatuan Eropah akan kekal beku melainkan Turki meninggalkan pendirian mereka mengenai penyelesaian dua negara yang kekal bagi pulau yang terbahagi itu. Amaran ini disampaikan selepas pertemuan dengan Canselor Jerman, Friedrich Merz, hanya enam minggu sebelum Cyprus mengambil alih presidensi bergilir EU. Christodoulides berkata formula dua negara itu melanggar resolusi Majlis Keselamatan PBB dan jika diterima, ia akan mewujudkan sempadan keras di dalam Kesatuan.

Cyprus berhujah bahawa seluruh kawasan Schengen Eropah akan menghadapi titik buta keselamatan jika Cyprus Utara – yang hanya diiktiraf oleh Turki – kekal di luar peraturan EU (dan Sistem Masuk/Keluar masa depan) manakala Turki sendiri mendapat pergerakan bebas visa yang lebih luas melalui integrasi yang lebih rapat. Permintaan berasingan Ankara untuk menggunakan dana pertahanan baru EU, SAFE, turut dikritik; Nicosia berkata Turki tidak boleh mengharapkan akses istimewa sementara enggan menandatangani pakatan keselamatan EU atau menormalkan hubungan dengan Republik Cyprus.



Bagi pengurus mobiliti global, taruhannya tinggi. Syarikat Turki dengan tenaga kerja bergerak dan syarikat multinasional yang mengendalikan hab serantau di Istanbul berharap agenda positif EU akan memudahkan formaliti perjalanan perniagaan. Kegagalan memajukan fail penyertaan bermakna warganegara Turki akan terus menghadapi kelewatan visa Schengen dan penumpang penerbangan masih perlu menjalani pemeriksaan kastam dua kali apabila transit melalui Cyprus Utara. Perdagangan dan aliran pekerja merentas Garis Hijau – yang sudah dihadkan kepada kira-kira 12,000 pas harian – akan terus tertakluk kepada pemeriksaan ad-hoc.

Diplomat EU berkata Berlin sedang berusaha memediasi langkah membina keyakinan, seperti meluaskan waktu lintasan Garis Hijau, rondaan kastam bersama dan pengiktirafan sementara dokumen perjalanan Cyprus Utara untuk tujuan terhad. “Jika Ankara beralah pada prinsip politik, manfaat mobiliti teknikal boleh menyusul dengan cepat,” kata seorang pegawai EU kepada Reuters. Kumpulan perniagaan termasuk Persatuan Pelabur Antarabangsa Cyprus berhujah bahawa logistik antara pulau yang lebih lancar akan mengurangkan masa penghantaran sebanyak 20 peratus bagi syarikat yang menggunakan pelabuhan Famagusta.

Namun, sehingga Ankara mengubah pendirian, pakar mobiliti harus menganggap status quo kekal sekurang-kurangnya sehingga pertengahan 2026: tiada pengembangan kemudahan visa Turki-EU, had berterusan ke atas penempatan kakitangan Turki di tapak EU, dan ketidakpastian berterusan mengenai pergerakan kargo yang melintasi pulau. Syarikat dinasihatkan untuk menghala kargo melalui Limassol atau Larnaca, mengekalkan struktur gaji pematuhan berganda bagi kakitangan di kedua-dua sisi Garis Hijau, dan memantau cadangan presidensi EU yang dijangka dibentangkan oleh Nicosia pada Januari.