FAA Bỏ Giới Hạn Số Chuyến Bay Thời Kỳ Đóng Cửa, Khôi Phục Công Suất Tại 40 Sân Bay Ở Mỹ

Chỉ năm ngày sau khi đợt đóng cửa liên bang kỷ lục kéo dài 43 ngày kết thúc, Cục Hàng không Liên bang (FAA) thông báo rằng tất cả các lệnh giảm chuyến bay bắt buộc tại 40 sân bay lớn của Mỹ sẽ chấm dứt vào lúc 6 giờ sáng theo giờ miền Đông, thứ Hai, ngày 17 tháng 11. Các giới hạn này, yêu cầu các hãng hàng không giảm tới 6% số chuyến bay dự kiến, được áp dụng từ ngày 7 tháng 11 nhằm giảm thiểu tình trạng thiếu nhân sự kiểm soát không lưu, nhưng lại khó thực thi.

Dữ liệu hoạt động của các hãng hàng không cho thấy họ phần lớn phớt lờ chỉ thị này, chỉ hủy 0,25% chuyến bay vào Chủ nhật. Giám đốc FAA, ông Bryan Bedford, thừa nhận có vấn đề về tuân thủ nhưng cho biết việc cải thiện nhân sự và “sự giảm đều đặn các chỉ số sự cố an toàn” là lý do để dỡ bỏ các hạn chế. Cơ quan này vẫn đang thiếu 3.500 kiểm soát viên và đang xem xét phạt tới 75.000 USD cho mỗi chuyến bay không được phép.



Đối với các chương trình đi lại doanh nghiệp, quyết định này giúp tránh được tình trạng quá tải trong tuần lễ Lễ Tạ ơn và ổn định dự báo giá vé. Tuy nhiên, các nhà quản lý du lịch nên chuẩn bị cho sự biến động tiếp tục về các khung giờ cất cánh tại các trung tâm New York, Atlanta và Chicago khi các hãng hàng không tái thiết lập lịch trình phi công bị gián đoạn do tồn đọng trả lương sau đợt đóng cửa.

Các nhà vận chuyển hàng hóa cũng hoan nghênh quyết định này: các đơn vị vận tải hàng hóa báo cáo thời gian chậm trễ trung bình 45 phút mỗi đêm khi các chuyến bay thương mại bị cắt giảm. Việc trở lại lịch trình bình thường giúp giải quyết tồn đọng trước đợt tăng mạnh nhập khẩu thương mại điện tử trong mùa lễ hội.

Nhìn về tương lai, các nhóm ngành đang thúc giục Quốc hội cấp ngân sách riêng cho nhân sự kiểm soát không lưu để tránh các gián đoạn tương tự. Các nhà hoạch định di chuyển có thể cần cập nhật ma trận rủi ro để bao gồm các tình huống đóng cửa chính phủ sau tác động chưa từng có của ngành hàng không năm nay.