FAA Remove Limites de Voos da Era do Fechamento, Restaurando Capacidade em 40 Aeroportos dos EUA

Apenas cinco dias após o fim da paralisação federal recorde de 43 dias, a Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou que todas as ordens obrigatórias de redução de voos em 40 dos principais aeroportos dos EUA serão suspensas às 6h (horário de Brasília) de segunda-feira, 17 de novembro. Os limites, que exigiam que as companhias aéreas cortassem até 6% das partidas programadas, foram impostos em 7 de novembro para mitigar a falta de pessoal no controle de tráfego aéreo, mas mostraram-se difíceis de aplicar.

Dados operacionais das companhias aéreas indicam que as empresas praticamente ignoraram a diretiva, cancelando apenas 0,25% dos voos no domingo. O administrador da FAA, Bryan Bedford, reconheceu problemas de cumprimento, mas afirmou que a melhora no quadro de funcionários e a “queda constante nos indicadores de incidentes de segurança” justificam a retirada das restrições. A agência ainda enfrenta um déficit de 3.500 controladores e avalia multas de até US$ 75 mil por voo não autorizado.



Para os programas de viagens corporativas, a decisão evita gargalos de capacidade na semana do Dia de Ação de Graças e deve estabilizar as previsões de tarifas. No entanto, os gestores de viagens devem esperar volatilidade contínua nas janelas de pouso e decolagem nos hubs de Nova York, Atlanta e Chicago, enquanto as companhias aéreas reorganizam as rotações de tripulação afetadas pelo acúmulo de pagamentos atrasados causado pela paralisação.

Os transportadores de carga aérea também receberam a medida com alívio: integradores de carga relataram atrasos médios noturnos de 45 minutos quando os voos comerciais foram reduzidos. A retomada dos horários normais ajuda a eliminar o acúmulo antes do aumento da demanda na temporada de festas, impulsionada pelo comércio eletrônico.

Olhando para o futuro, grupos do setor pressionam o Congresso por fundos dedicados ao quadro de pessoal do controle de tráfego aéreo para evitar novas interrupções. Planejadores de mobilidade podem querer atualizar suas matrizes de risco para incluir contingências relacionadas a paralisações governamentais, após o impacto sem precedentes na aviação deste ano.