Sepanyol lancar pas pengangkutan awam nasional berharga €60 untuk kurangkan kos perjalanan perniagaan

Perdana Menteri Sepanyol, Pedro Sánchez, mengumumkan pas pengangkutan awam dengan tambang rata yang belum pernah berlaku sebelum ini dalam sidang media akhir tahun pada 15 Disember 2025. Pas ini membolehkan perjalanan tanpa had menggunakan semua perkhidmatan kereta api jarak sederhana yang disokong oleh kerajaan, kereta api pinggir bandar, dan bas jarak jauh dengan harga €60 sebulan (dan €30 untuk penumpang bawah 26 tahun).

Pas ini—yang dijangka dilancarkan pada separuh kedua Januari 2026—menyerupai “Deutschland-Ticket” Jerman berharga €49 dan direka untuk menjadikan perjalanan kereta api dan bas sebagai pilihan utama bagi pekerja komuter dan pelancong perniagaan domestik. Pegawai kementerian pengangkutan menganggarkan seorang pekerja di Madrid yang melawat pelanggan di Barcelona dua kali sebulan boleh menjimatkan lebih €1,000 setahun, manakala perusahaan kecil dan sederhana (PKS) yang bergantung pada pasukan jualan antara bandar akan melihat pengurangan kos tambang yang boleh dituntut sebanyak 40-60%.

Langkah ini diumumkan ketika rangkaian kereta api berkelajuan tinggi Sepanyol mencapai tempoh paling sibuk dalam sejarah dan syarikat penerbangan menghadapi mogok pengendalian darat (rujuk laporan berasingan). Dengan mengalihkan penumpang jarak pendek dari udara ke kereta api, kerajaan berharap dapat mengurangkan kesesakan di lapangan terbang utama dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dari penerbangan domestik sehingga 150,000 tan CO₂-e setahun.



Syarikat multinasional besar yang mempunyai ibu pejabat serantau di Madrid dan Barcelona menyambut baik inisiatif ini. “Bajet mobiliti kami meningkat mendadak sejak pemulihan pasca pandemik; had €60 yang boleh diramalkan bagi setiap pekerja adalah perubahan besar,” kata pengarah sumber manusia Iberia sebuah syarikat perisian AS. Namun, syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran bahawa ketersediaan tempat duduk pada perkhidmatan AVE berkelajuan tinggi yang popular mungkin menjadi terhad kecuali Renfe menambah kapasiti.

Maklumat penting untuk pekerja mudah alih dan pengurus penempatan semula:
• Pas akan dijual secara digital melalui aplikasi tiket Renfe dan ALSA, dengan pengesahan identiti menggunakan nombor NIE atau pasport.
• Syarikat boleh membeli pas secara pukal melalui platform kad korporat, memudahkan penyelarasan perbelanjaan.
• Tambang rata ini sah di seluruh negara; perjalanan yang melintasi sempadan ke Perancis melalui perkhidmatan bersama Renfe-SNCF tidak termasuk.
• Pemegang pas terus mengumpul mata kesetiaan, menjadikan produk ini menarik walaupun untuk penumpang kerap elit yang beralih ke kereta api.

Walaupun inisiatif ini diumumkan di tengah-tengah dakwaan rasuah yang tidak berkaitan melibatkan parti pemerintah PSOE, penganalisis menjangkakan pas pengangkutan ini akan mendapat sokongan luas di parlimen dan kekal kukuh walaupun berlaku rombakan kabinet pada 2026.