Tây Ban Nha ra mắt thẻ đi lại công cộng toàn quốc giá 60€ nhằm giảm chi phí đi lại cho doanh nghiệp

Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sánchez đã sử dụng cuộc họp báo cuối năm vào ngày 15 tháng 12 năm 2025 để công bố một loại vé đi lại công cộng với mức giá cố định chưa từng có, cho phép đi lại không giới hạn trên tất cả các tuyến tàu trung khoảng do nhà nước hỗ trợ, tàu ngoại ô và các tuyến xe buýt đường dài với giá 60 euro mỗi tháng (và 30 euro cho người dưới 26 tuổi).

Loại vé này—dự kiến sẽ được triển khai vào nửa cuối tháng 1 năm 2026—lấy cảm hứng từ “Deutschland-Ticket” giá 49 euro của Đức và được thiết kế nhằm biến tàu hỏa và xe khách thành lựa chọn ưu tiên cho người đi làm và doanh nhân trong nước. Các quan chức Bộ Giao thông ước tính một nhân viên làm việc tại Madrid, thường xuyên đến thăm khách hàng ở Barcelona hai lần mỗi tháng, có thể tiết kiệm hơn 1.000 euro chi phí đi lại hàng năm, trong khi các doanh nghiệp vừa và nhỏ dựa vào đội ngũ bán hàng liên tỉnh sẽ giảm được 40-60% chi phí hoàn trả vé.

Biện pháp này được đưa ra trong bối cảnh mạng lưới tàu cao tốc đông đúc nhất từ trước đến nay của Tây Ban Nha và các hãng hàng không đang đối mặt với các cuộc đình công dịch vụ mặt đất (xem bài riêng). Chính phủ hy vọng việc chuyển lượng hành khách ngắn từ máy bay sang tàu hỏa sẽ giảm áp lực tại các sân bay trung tâm và cắt giảm lượng khí thải nhà kính từ các chuyến bay nội địa lên đến 150.000 tấn CO₂ mỗi năm.



Các tập đoàn đa quốc gia lớn có trụ sở khu vực tại Madrid và Barcelona hoan nghênh động thái này. “Ngân sách đi lại của chúng tôi đã tăng vọt kể từ khi phục hồi sau đại dịch; mức trần 60 euro mỗi nhân viên là một bước ngoặt,” giám đốc nhân sự Iberia của một công ty phần mềm Mỹ cho biết. Tuy nhiên, các công ty quản lý du lịch cảnh báo rằng chỗ ngồi trên các chuyến AVE cao tốc phổ biến có thể trở nên khan hiếm nếu Renfe không tăng công suất.

Những điểm cần lưu ý cho nhân viên di động và quản lý chuyển chỗ ở:
• Vé sẽ được bán trực tuyến qua ứng dụng bán vé của Renfe và ALSA, với việc xác minh danh tính liên kết với số NIE hoặc hộ chiếu.
• Các công ty có thể mua vé số lượng lớn qua nền tảng thẻ doanh nghiệp, giúp đơn giản hóa việc đối chiếu chi phí.
• Mức giá cố định áp dụng trên toàn quốc; các chuyến đi vượt biên sang Pháp trên dịch vụ chung Renfe-SNCF không được bao gồm.
• Người dùng vé vẫn tích điểm thưởng, làm sản phẩm hấp dẫn ngay cả với những khách hàng thường xuyên bay chuyển sang đi tàu.

Mặc dù sáng kiến này được công bố trong bối cảnh các cáo buộc tham nhũng không liên quan liên quan đến đảng cầm quyền PSOE, các nhà phân tích cho rằng vé đi lại này có khả năng nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ quốc hội và sẽ bền vững trước mọi thay đổi nội các trong năm 2026.