生体認証EESの不具合でプラハ空港のパスポート審査に3時間の大行列発生

クリスマス週の始まりは、12月19日の朝のラッシュ時にプラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港でEUの新しい入出国管理システム（EES）が約2時間にわたり停止し、大混乱となりました。このシステム停止により、チェコの外国人警察官は指紋と顔写真を手作業で収集せざるを得ず、通常30～40分のパスポート審査が一部の非EU旅行者で最大3時間に延びました。エティハド航空のアブダビ便と大韓航空のソウル便の2便は乗り継ぎ保護のため遅延し、短距離便では乗り継ぎ客がセキュリティ再通過に間に合わず、空席が目立ちました。

空港側は、EUの委託業者が提供した夜間のソフトウェアパッチに不具合があったと説明し、1月中旬までに60人の臨時「国境アシスタント」を雇用し、セルフサービスキオスクを20台追加設置すると発表しました。航空会社や国際空港評議会は、プラハを含む同じシステムを導入するEUの主要空港で安定性が改善されなければ、EESを全面停止せざるを得ない可能性があると警告。混雑がセキュリティエリアにまで及ぶリスクを指摘しています。



企業の出張担当者にとっては警鐘となる出来事です。モビリティマネージャーは、スタッフに出発の少なくとも3時間前の到着を推奨し、プラハやウィーンでのタイトな乗り継ぎを避けるよう助言。また、デジタルシステムが再度故障した場合に備え、パスポートに緊急スタンプ用の空白ページを2ページ確保することを勧めています。2026年初頭にチェコに人材を移転させるチームは、オンボーディングスケジュールに余裕日を設け、混雑が再発した際のホテル宿泊費も予算に組み込んでいます。

内務省は、2026年4月10日のEU全域でのEES本格稼働に向けて計画通り進んでいると強調しつつも、クリスマスマーケットや帰国する在外者のピーク時にはさらなるトラブルが予想されると認めています。シェンゲン圏を頻繁に利用する企業は、バイオメトリクスシステムが非EU国籍者の「90/180日ルール」の残日数を自動計算し、超過滞在を即座に検知するため、違反時にはその場で罰金や数年の入国禁止措置が科される可能性があることを社員に周知すべきです。

プラハ空港は2025年に1,480万人の旅客を扱い、来年は1,500万人突破を目指しています。この節目の達成は、EESプラットフォームの安定化が鍵となり、中欧での赴任を支援するグローバルモビリティチームにとって重要な運用課題となっています。