Pelancong Jerman yang berangkat untuk cuti Krismas menghadapi dua masalah besar hujung minggu lalu apabila mogok pengendalian darat selama 12 jam bertindih dengan pelaksanaan besar-besaran pertama Sistem Masuk/Keluar EU (EES) di lapangan terbang Frankfurt, Munich dan Düsseldorf. Menurut penjejak penerbangan OAG, kelewatan purata berlepas mencapai 55 minit pada Sabtu, 21 Disember, dengan barisan panjang di kawalan pasport yang merentasi koridor terminal.
Di bawah EES, setiap warga negara dari negara ketiga mesti mendaftar empat cap jari dan imej wajah kali pertama mereka memasuki Kawasan Schengen, menggantikan cop pasport manual. Pusat pengangkutan Jerman telah memasang lebih 300 kios layan diri, tetapi kesatuan Verdi berpendapat kakitangan tidak mencukupi untuk membantu pelancong yang kurang berpengalaman melalui proses ini – masalah yang bertambah buruk apabila sehingga 2,000 pengendali bagasi mogok menuntut bonus inflasi sekali bayar sebanyak €500.
![Cuti mogok dan sistem sempadan biometrik baru Eropah mencetuskan kekacauan di lapangan terbang Jerman]()
Syarikat penerbangan bimbang kesan operasi akan berlanjutan sehingga 24 Disember. Lufthansa telah mengeluarkan pengecualian “tempah dengan yakin” yang membenarkan perubahan tiket secara percuma. Pengurus perjalanan korporat menggesa eksekutif dari AS dan UK tiba sekurang-kurangnya empat jam lebih awal, melengkapkan pra-pendaftaran “EES Mobile” dan menggunakan lorong keutamaan jika ada.
Kejadian ini memberi gambaran tentang tahun 2026, apabila EES menjadi wajib sepenuhnya dan Jerman meluaskan sistem ini ke semua pintu masuk udara, laut dan darat. Syarikat yang bergantung pada perjalanan saat akhir harus memperuntukkan masa tambahan di lapangan terbang, mengemas kini polisi perjalanan untuk mencerminkan pengambilan biometrik dan mempertimbangkan mendaftarkan kakitangan utama dalam program Pelancong Berdaftar yang akan datang.
Di bawah EES, setiap warga negara dari negara ketiga mesti mendaftar empat cap jari dan imej wajah kali pertama mereka memasuki Kawasan Schengen, menggantikan cop pasport manual. Pusat pengangkutan Jerman telah memasang lebih 300 kios layan diri, tetapi kesatuan Verdi berpendapat kakitangan tidak mencukupi untuk membantu pelancong yang kurang berpengalaman melalui proses ini – masalah yang bertambah buruk apabila sehingga 2,000 pengendali bagasi mogok menuntut bonus inflasi sekali bayar sebanyak €500.
Syarikat penerbangan bimbang kesan operasi akan berlanjutan sehingga 24 Disember. Lufthansa telah mengeluarkan pengecualian “tempah dengan yakin” yang membenarkan perubahan tiket secara percuma. Pengurus perjalanan korporat menggesa eksekutif dari AS dan UK tiba sekurang-kurangnya empat jam lebih awal, melengkapkan pra-pendaftaran “EES Mobile” dan menggunakan lorong keutamaan jika ada.
Kejadian ini memberi gambaran tentang tahun 2026, apabila EES menjadi wajib sepenuhnya dan Jerman meluaskan sistem ini ke semua pintu masuk udara, laut dan darat. Syarikat yang bergantung pada perjalanan saat akhir harus memperuntukkan masa tambahan di lapangan terbang, mengemas kini polisi perjalanan untuk mencerminkan pengambilan biometrik dan mempertimbangkan mendaftarkan kakitangan utama dalam program Pelancong Berdaftar yang akan datang.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
