Apa yang sepatutnya menjadi minggu perjalanan selepas Krismas yang tenang berubah menjadi mimpi ngeri bagi ramai penumpang yang transit di dua hab terbesar Jerman. Pelaksanaan berperingkat Sistem Masuk/Keluar (EES) baru EU dan skim ETA UK menyebabkan barisan berjam-jam di Frankfurt dan Munich apabila kios pasport menghadapi kesukaran menangkap cap jari dan imbasan wajah bagi ribuan warga negara ketiga.
Di Frankfurt, hab antarabangsa utama Jerman, pelancong melaporkan menunggu lebih dua jam di pintu automatik sebelum diarahkan ke kaunter manual yang kekurangan kakitangan. Munich, titik peralihan penting untuk perjalanan Eropah Tengah, tidak kurang teruk, dengan kru Lufthansa terpaksa menahan penerbangan sambungan bagi penumpang yang tertinggal. Pengendali lapangan terbang Fraport berkata tahap kakitangan sudah ditingkatkan sebanyak 20%, tetapi perkakasan biometrik tidak mampu menangani jumlah puncak.
![Pemeriksaan Biometrik di Sempadan Cetus Kekacauan Cuti di Frankfurt dan Munich]()
Masalah ini bukan sahaja di Jerman. Sepanyol, Itali, Greece, Portugal dan Iceland menghadapi “kesukaran permulaan” yang serupa apabila EES beralih dari fasa percubaan ke operasi sebenar. Namun, peranan Jerman sebagai hab peralihan memburukkan gangguan secara global: penerbangan sambungan yang terlepas menjejaskan rangkaian syarikat penerbangan, dan sambungan ketat dalam Schengen menjadi mustahil apabila pelancong pertama kali memasuki zon di Frankfurt atau Munich.
Bagi pengurus mobiliti, nasihat jelas: sediakan sekurang-kurangnya tiga jam masa tambahan untuk pelancong bukan EU yang masuk melalui hab Jerman, pra-daftar data biometrik jika boleh, dan beri amaran kepada kakitangan bahawa cop pasport tradisional akan hilang. Syarikat penerbangan telah mula menugaskan semula kakitangan lapangan untuk membantu pengguna kali pertama menggunakan kios, tetapi badan industri menyeru polis persekutuan melonggarkan keperluan menangkap cap jari semasa kesibukan Tahun Baru.
Melihat ke hadapan, polis persekutuan Jerman berkata prestasi akan bertambah baik apabila pelancong mempunyai rekod biometrik dalam sistem dan kios menjalani kemas kini perisian yang dijadualkan pada pertengahan Januari. Sehingga itu, syarikat disarankan mempertimbangkan laluan alternatif seperti Zurich atau Copenhagen jika jadual perjalanan kritikal dan masa sensitif.
Di Frankfurt, hab antarabangsa utama Jerman, pelancong melaporkan menunggu lebih dua jam di pintu automatik sebelum diarahkan ke kaunter manual yang kekurangan kakitangan. Munich, titik peralihan penting untuk perjalanan Eropah Tengah, tidak kurang teruk, dengan kru Lufthansa terpaksa menahan penerbangan sambungan bagi penumpang yang tertinggal. Pengendali lapangan terbang Fraport berkata tahap kakitangan sudah ditingkatkan sebanyak 20%, tetapi perkakasan biometrik tidak mampu menangani jumlah puncak.
Masalah ini bukan sahaja di Jerman. Sepanyol, Itali, Greece, Portugal dan Iceland menghadapi “kesukaran permulaan” yang serupa apabila EES beralih dari fasa percubaan ke operasi sebenar. Namun, peranan Jerman sebagai hab peralihan memburukkan gangguan secara global: penerbangan sambungan yang terlepas menjejaskan rangkaian syarikat penerbangan, dan sambungan ketat dalam Schengen menjadi mustahil apabila pelancong pertama kali memasuki zon di Frankfurt atau Munich.
Bagi pengurus mobiliti, nasihat jelas: sediakan sekurang-kurangnya tiga jam masa tambahan untuk pelancong bukan EU yang masuk melalui hab Jerman, pra-daftar data biometrik jika boleh, dan beri amaran kepada kakitangan bahawa cop pasport tradisional akan hilang. Syarikat penerbangan telah mula menugaskan semula kakitangan lapangan untuk membantu pengguna kali pertama menggunakan kios, tetapi badan industri menyeru polis persekutuan melonggarkan keperluan menangkap cap jari semasa kesibukan Tahun Baru.
Melihat ke hadapan, polis persekutuan Jerman berkata prestasi akan bertambah baik apabila pelancong mempunyai rekod biometrik dalam sistem dan kios menjalani kemas kini perisian yang dijadualkan pada pertengahan Januari. Sehingga itu, syarikat disarankan mempertimbangkan laluan alternatif seperti Zurich atau Copenhagen jika jadual perjalanan kritikal dan masa sensitif.
Sumber: Travel and Tour World
