Datuk Bandar Koekelberg, Molenbeek-Saint-Jean dan Schaerbeek bersatu pada 29 Disember untuk mengecam penggunaan “intensif” landasan 07L di Lapangan Terbang Brussels, mendakwa pelepasan pesawat yang dialihkan menyebabkan 450,000 penduduk terdedah kepada bunyi bising pesawat yang tidak boleh diterima. Kenyataan bersama mereka menyokong petisyen rakyat—yang telah ditandatangani oleh 1,600 orang—menyeru Menteri Mobiliti Persekutuan Jean-Luc Crucke untuk menghentikan laluan kecemasan yang diperkenalkan semasa kerja penyelenggaraan landasan.
Landasan 07L menghala ke timur, menyebabkan pesawat berlepas terus melintasi beberapa kawasan paling padat penduduk di Brussels. Syarikat penerbangan berhujah laluan sementara ini diperlukan untuk memastikan ketepatan masa semasa kerja musim sejuk, manakala pengendali lapangan terbang berkata keselamatan dan arah angin semasa membataskan pilihan lain. Namun, pegawai tempatan memberi amaran bahawa penerbangan berterusan ini merosakkan kualiti hidup dan menjejaskan usaha menjadikan ibu kota menarik bagi bakat ekspatriat.
![Datuk Bandar Brussels Desak Tindakan Terhadap Laluan Penerbangan Bising Di Utara Ibu Kota]()
Dari perspektif mobiliti global, pertikaian ini menonjolkan tekanan bersaing antara kapasiti penerbangan dan kualiti hidup bandar. Syarikat multinasional yang beribu pejabat di utara Brussels sudah menghadapi kesukaran menarik kakitangan kerana kekurangan perumahan; bunyi bising berterusan boleh mempercepat keletihan komuter dan mendorong perbincangan pemindahan. Penasihat hartanah melaporkan hartanah di bawah laluan penerbangan mengalami penurunan tontonan sebanyak 15% sejak Oktober.
Datuk bandar meminta kerajaan persekutuan untuk menerbitkan data pemantauan bunyi secara masa nyata dan mengembalikan skim pertukaran laluan sebelum kerja selewat-lewatnya 15 Januari. Jika tiada tindakan diambil, mereka merancang untuk memfailkan injunksi di Majlis Negeri. Majikan dengan pejabat di kawasan terjejas dinasihatkan bersedia menghadapi kemungkinan protes dan mempertimbangkan waktu mula kerja fleksibel atau hari bekerja dari rumah semasa waktu bunyi bising puncak.
Landasan 07L menghala ke timur, menyebabkan pesawat berlepas terus melintasi beberapa kawasan paling padat penduduk di Brussels. Syarikat penerbangan berhujah laluan sementara ini diperlukan untuk memastikan ketepatan masa semasa kerja musim sejuk, manakala pengendali lapangan terbang berkata keselamatan dan arah angin semasa membataskan pilihan lain. Namun, pegawai tempatan memberi amaran bahawa penerbangan berterusan ini merosakkan kualiti hidup dan menjejaskan usaha menjadikan ibu kota menarik bagi bakat ekspatriat.
Dari perspektif mobiliti global, pertikaian ini menonjolkan tekanan bersaing antara kapasiti penerbangan dan kualiti hidup bandar. Syarikat multinasional yang beribu pejabat di utara Brussels sudah menghadapi kesukaran menarik kakitangan kerana kekurangan perumahan; bunyi bising berterusan boleh mempercepat keletihan komuter dan mendorong perbincangan pemindahan. Penasihat hartanah melaporkan hartanah di bawah laluan penerbangan mengalami penurunan tontonan sebanyak 15% sejak Oktober.
Datuk bandar meminta kerajaan persekutuan untuk menerbitkan data pemantauan bunyi secara masa nyata dan mengembalikan skim pertukaran laluan sebelum kerja selewat-lewatnya 15 Januari. Jika tiada tindakan diambil, mereka merancang untuk memfailkan injunksi di Majlis Negeri. Majikan dengan pejabat di kawasan terjejas dinasihatkan bersedia menghadapi kemungkinan protes dan mempertimbangkan waktu mula kerja fleksibel atau hari bekerja dari rumah semasa waktu bunyi bising puncak.
Sumber: The Brussels Times
