Мери Брюсселя вимагають вжити заходів через шумний маршрут польотів над північною столицею

Мери Кекельберга, Моленбека-Сен-Жана та Шарбека об’єдналися 29 грудня, щоб засудити «інтенсивне» використання злітно-посадкової смуги 07L в аеропорту Брюсселя, стверджуючи, що перенаправлені зльоти піддають 450 000 мешканців неприпустимому шуму від літаків. Їхня спільна заява підтримує петицію громадян — вже підписану 1600 людьми — з вимогою до федерального міністра мобільності Жан-Люка Крука припинити надзвичайне маршрутування, запроваджене під час ремонтних робіт на смузі.

Смуга 07L спрямована на схід, і літаки, що злітають, пролітають безпосередньо над одними з найбільш густонаселених районів Брюсселя. Авіакомпанії аргументують, що тимчасовий маршрут необхідний для дотримання розкладу під час зимових робіт, а оператор аеропорту заявляє, що безпека та напрямок вітру залишають мало альтернатив. Водночас місцева влада попереджає, що тривалі польоти над містом погіршують якість життя і підривають зусилля з утримання столиці привабливою для іноземних фахівців.



З точки зору глобальної мобільності, цей конфлікт ілюструє протиріччя між потребою в авіаційній пропускній спроможності та комфортом міського життя. Багатонаціональні компанії, розташовані на півночі Брюсселя, вже стикаються з труднощами у залученні персоналу через дефіцит житла; постійний шум може посилити втому від поїздок і спонукати до обговорення переїзду. Консультанти з нерухомості повідомляють, що кількість переглядів квартир під маршрутом польотів знизилася на 15 % з жовтня.

Мери вимагають від федерального уряду публікувати дані моніторингу шуму в режимі реального часу та відновити схему чергування маршрутів до 15 січня. Якщо не буде вжито заходів, вони планують подати позов до Державної ради. Роботодавцям у постраждалих районах радять готуватися до можливих протестів і розглянути гнучкий початок робочого дня або дні дистанційної роботи у періоди пікового шуму.