
Kegagalan bekalan elektrik pada malam Tahun Baru di Terowong Channel menyebabkan empat kereta api terhenti dan memaksa Eurostar serta Le Shuttle menggantung perkhidmatan selama lebih sepuluh jam, meninggalkan ribuan penumpang terkandas. Trafik terhad disambung semula pada awal pagi 1 Januari 2026, namun Eurostar memberi amaran tentang “kelewatan besar yang masih berterusan dan pembatalan secara tiba-tiba” yang berlanjutan hingga malam 2 Januari. Stesen Brussels-South (Midi) mencatatkan purata kelewatan tiga jam ketika kru membersihkan kesesakan.
Kejadian bermula di pihak UK tetapi menyebabkan gangguan isyarat sepanjang pautan bawah laut sepanjang 50 kilometer itu. Satu perkhidmatan London ke Lille tiba lewat 11 jam selepas sistem pengudaraan dan tandas gagal apabila kuasa sokongan habis. Kritikan terhadap tambang tinggi Eurostar dan kapasiti terhad semakin meningkat apabila para pelancong perniagaan meragui ketahanan laluan ini.
Pengurus perjalanan korporat bergegas menempah semula eksekutif yang dijadualkan ke Brussels untuk mesyuarat lembaga pada 2 Januari, memindahkan penumpang ke perkhidmatan Thalys atau penerbangan jarak dekat melalui Paris dan Amsterdam. Penyedia logistik melaporkan kesesakan kargo yang minimum, tetapi pakar rantaian bekalan memberi amaran bahawa gangguan selama 24 jam boleh menjejaskan pengeluaran tepat pada masanya di kilang automotif dan farmaseutikal Belgium.
Kejadian ini menonjolkan bagaimana satu kegagalan infrastruktur di luar Belgium boleh melumpuhkan koridor perniagaan utama dengan UK. Pasukan mobiliti harus memastikan pelancong memegang visa Schengen berbilang kemasukan sekiranya perlu laluan semula melalui lapangan terbang dan menyediakan bajet kecemasan untuk penginapan malam saat akhir.
Pengendali terowong Getlink berjanji akan mengadakan latihan tindak balas insiden bersama UK Network Rail dan Infrabel Belgium sebelum kemuncak Easter. Sehingga itu, pakar mengesyorkan membeli tiket fleksibel dan mengelakkan jadual mesyuarat ketat pada hari yang sama.
Kejadian bermula di pihak UK tetapi menyebabkan gangguan isyarat sepanjang pautan bawah laut sepanjang 50 kilometer itu. Satu perkhidmatan London ke Lille tiba lewat 11 jam selepas sistem pengudaraan dan tandas gagal apabila kuasa sokongan habis. Kritikan terhadap tambang tinggi Eurostar dan kapasiti terhad semakin meningkat apabila para pelancong perniagaan meragui ketahanan laluan ini.
Pengurus perjalanan korporat bergegas menempah semula eksekutif yang dijadualkan ke Brussels untuk mesyuarat lembaga pada 2 Januari, memindahkan penumpang ke perkhidmatan Thalys atau penerbangan jarak dekat melalui Paris dan Amsterdam. Penyedia logistik melaporkan kesesakan kargo yang minimum, tetapi pakar rantaian bekalan memberi amaran bahawa gangguan selama 24 jam boleh menjejaskan pengeluaran tepat pada masanya di kilang automotif dan farmaseutikal Belgium.
Kejadian ini menonjolkan bagaimana satu kegagalan infrastruktur di luar Belgium boleh melumpuhkan koridor perniagaan utama dengan UK. Pasukan mobiliti harus memastikan pelancong memegang visa Schengen berbilang kemasukan sekiranya perlu laluan semula melalui lapangan terbang dan menyediakan bajet kecemasan untuk penginapan malam saat akhir.
Pengendali terowong Getlink berjanji akan mengadakan latihan tindak balas insiden bersama UK Network Rail dan Infrabel Belgium sebelum kemuncak Easter. Sehingga itu, pakar mengesyorkan membeli tiket fleksibel dan mengelakkan jadual mesyuarat ketat pada hari yang sama.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Ais dan Salji Ganggu Penerbangan dan Kereta Api di Seluruh Belgium Ketika Kesibukan Selepas Cuti Mencapai Kemuncak
Flanders Lancarkan Portal Dalam Talian Sehenti Sempena Pelaksanaan Reform Permit Tunggal 2026