चैनल-टनल में बिजली कटौती से ब्रुसेल्स-लंदन मार्ग पर 24 घंटे का हाहाकार

नए साल की पूर्व संध्या पर चैनल टनल के अंदर बिजली कटौती के कारण चार ट्रेनें रुक गईं और यूरोस्टार तथा ले शटल को दस घंटे से अधिक समय तक सेवाएं स्थगित करनी पड़ीं, जिससे हजारों यात्री फंसे रहे। 1 जनवरी 2026 की शुरुआती घंटों में सीमित ट्रैफिक फिर से शुरू हुआ, लेकिन यूरोस्टार ने “गंभीर देरी और अचानक रद्दीकरण” की चेतावनी दी, जो 2 जनवरी की शाम तक जारी रही। ब्रुसेल्स-साउथ (मिडी) स्टेशन पर औसतन तीन घंटे की देरी देखी गई क्योंकि क्रू ने बैकलॉग को साफ किया।

यह घटना यूके पक्ष से शुरू हुई, लेकिन पूरे 50 किलोमीटर लंबे समुद्र के नीचे लिंक में सिग्नलिंग खराबी पैदा कर दी। लंदन से लिल तक की एक सेवा 11 घंटे देरी से पहुंची, जब सहायक बिजली खत्म होने पर वेंटिलेशन और शौचालय प्रणाली फेल हो गई। यूरोस्टार की महंगी टिकटों और सीमित क्षमता की आलोचना तेज हो गई है क्योंकि व्यापार यात्री इस मार्ग की मजबूती पर सवाल उठा रहे हैं।



कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने 2 जनवरी को ब्रुसेल्स में होने वाली बोर्ड मीटिंग के लिए आने वाले अधिकारियों की बुकिंग फिर से करनी शुरू कर दी, यात्रियों को थालिस सेवाओं या पेरिस और एम्स्टर्डम के माध्यम से शॉर्ट-हॉल फ्लाइट्स पर स्थानांतरित किया। लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं ने न्यूनतम माल का बैकलॉग बताया, लेकिन सप्लाई-चेन विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि 24 घंटे की भी रुकावट बेल्जियम के ऑटोमोटिव और फार्मा प्लांट्स की जस्ट-इन-टाइम उत्पादन प्रक्रिया को प्रभावित कर सकती है।

यह घटना दर्शाती है कि बेल्जियम के बाहर एक इन्फ्रास्ट्रक्चर फेलियर उसके यूके के साथ मुख्य व्यापार मार्ग को कैसे ठप कर सकता है। मोबिलिटी टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रियों के पास मल्टी-एंट्री शेंगेन वीजा सुनिश्चित करें ताकि एयरपोर्ट के जरिए रीरूटिंग की जरूरत पड़ने पर समस्या न हो और अंतिम समय में होटल के खर्च के लिए बजट रखें।

टनल ऑपरेटर गेटलिंक ने यूके नेटवर्क रेल और बेल्जियम के इन्फ्राबेल के साथ ईस्टर पीक से पहले संयुक्त आपातकालीन अभ्यास करने का वादा किया है। तब तक विशेषज्ञ लचीली टिकट खरीदने और एक ही दिन में कड़े मीटिंग शेड्यूल से बचने की सलाह देते हैं।