Pembekuan teruk pada talian katenari dan suis landasan beku melambatkan trafik ke Paris-Gare-du-Nord pada pagi 7 Januari, menyebabkan SNCF Réseau mengenakan had laju 60 km/j dalam jarak 30 km dari stesen tersebut. Eurostar membatalkan dua keberangkatan pagi ke London St Pancras dan menggabungkan beberapa perkhidmatan ke Brussels.
Pengendali Nightjet, ÖBB, menamatkan perkhidmatan Vienna–Paris lebih awal di Wörgl, dengan penumpang dibawa menaiki bas ke Munich; laluan terakhir ke Paris dibatalkan sepenuhnya. Di Perancis, TER Hauts-de-France mengurangkan perjalanan serantau, manakala kereta api TGV-Inoui mengalami kelewatan purata 40 minit.
![Salji Ganggu Perkhidmatan Gare du Nord dan Eurostar, SNCF Peringatkan Kelewatan Berantai]()
Walaupun grid nasional kekal stabil, pemanas platform menghadapi kesukaran mengekalkan suis bebas ais, memaksa pasukan pencairan ais manual bekerja di landasan terbuka. SNCF memberi amaran bahawa walaupun insiden kecil seperti kereta api rosak boleh menyebabkan gangguan meluas kerana laluan alternatif sudah penuh.
Pengembara perniagaan yang menuju ke pusat bandar utara Paris dinasihatkan menambah masa perjalanan 90 minit dan membawa bukti status perjalanan penting sekiranya langkah pemilihan penumpang diambil. Pasukan mobiliti korporat global disarankan menyemak polisi kerja jarak jauh dan memastikan penugasan ekspatriat mempunyai maklumat kecemasan terkini, terutamanya mereka yang berulang-alik dari Lille atau Amiens.
Pengangkutan kargo kereta api turut terjejas: syarikat intermodal Terowong Channel, VIIA, melaporkan kontena sejuk beku dari Sepanyol terlepas slot Eurotunnel malam tadi, berisiko dikenakan penalti kerosakan. Penghantar jangkaan kesesakan selama 48 jam selepas suhu mula naik.
Pengendali Nightjet, ÖBB, menamatkan perkhidmatan Vienna–Paris lebih awal di Wörgl, dengan penumpang dibawa menaiki bas ke Munich; laluan terakhir ke Paris dibatalkan sepenuhnya. Di Perancis, TER Hauts-de-France mengurangkan perjalanan serantau, manakala kereta api TGV-Inoui mengalami kelewatan purata 40 minit.
Walaupun grid nasional kekal stabil, pemanas platform menghadapi kesukaran mengekalkan suis bebas ais, memaksa pasukan pencairan ais manual bekerja di landasan terbuka. SNCF memberi amaran bahawa walaupun insiden kecil seperti kereta api rosak boleh menyebabkan gangguan meluas kerana laluan alternatif sudah penuh.
Pengembara perniagaan yang menuju ke pusat bandar utara Paris dinasihatkan menambah masa perjalanan 90 minit dan membawa bukti status perjalanan penting sekiranya langkah pemilihan penumpang diambil. Pasukan mobiliti korporat global disarankan menyemak polisi kerja jarak jauh dan memastikan penugasan ekspatriat mempunyai maklumat kecemasan terkini, terutamanya mereka yang berulang-alik dari Lille atau Amiens.
Pengangkutan kargo kereta api turut terjejas: syarikat intermodal Terowong Channel, VIIA, melaporkan kontena sejuk beku dari Sepanyol terlepas slot Eurotunnel malam tadi, berisiko dikenakan penalti kerosakan. Penghantar jangkaan kesesakan selama 48 jam selepas suhu mula naik.
Sumber: RusTourismNews
