Ryanair akan lancarkan 20 laluan baru dari Tirana, termasuk sambungan ke Dublin, dalam pengembangan Albania bernilai AS$400 juta

Ryanair telah memilih Albania sebagai enjin pertumbuhan seterusnya, mengesahkan pada 20 Januari bahawa ia akan menempatkan pesawat Boeing 737-800 keempat di Tirana mulai April 2026 dan membuka 20 laluan baru—termasuk Dublin—untuk musim Musim Panas 2026. Langkah ini mewakili pelaburan bernilai AS$400 juta dan akan meningkatkan rangkaian Ryanair di Tirana kepada 43 destinasi, dengan trafik tahunan meningkat kepada empat juta penumpang, lonjakan 50% berbanding tahun sebelumnya.

Pengembangan ini menandakan peralihan strategik ke pasaran bukan EU yang menawarkan cukai penerbangan rendah. Albania telah menghapuskan cukai penerbangan penumpang tahun lalu, membolehkan Ryanair menawarkan harga lebih rendah sehingga 30% berbanding pesaing lama. Bagi syarikat Ireland yang mempunyai rakan kongsi pembuatan atau IT di Balkan Barat, perkhidmatan terus Dublin–Tirana memendekkan masa perjalanan pintu ke pintu sekurang-kurangnya tiga jam berbanding perjalanan satu henti melalui Vienna atau Rome.



Kerajaan Albania berharap kapasiti tambahan ini akan mempercepat aliran Pelaburan Langsung Asing (FDI). Menurut Agensi Pembangunan Pelaburan Albania, syarikat Ireland dan UK telah memperuntukkan €120 juta untuk hab perisian dekat pantai di Tirana dan Durres. Sambungan udara yang lebih mudah juga akan membantu pengeksport agriteknologi Ireland yang menyasarkan sektor runcit Albania yang berkembang pesat, mencatatkan pertumbuhan 14% tahun ke tahun pada 2025.

Ryanair menyatakan pangkalan Tirana akan berkembang kepada enam pesawat menjelang 2030, menyokong lebih 4,000 pekerjaan tempatan. Syarikat penerbangan ini telah melancarkan jualan tiga hari dengan 100,000 tempat duduk bermula dari €29.99 untuk merangsang permintaan awal. Pengurus mobiliti harus maklum bahawa laluan ini akan bermusim pada musim panas pada mulanya; kesinambungan musim sejuk bergantung pada prestasi faktor muatan.

Dari sudut dasar, pengumuman ini memberi tekanan kepada Lapangan Terbang Dublin, yang masih tertakluk kepada had 32 juta penumpang, untuk memudahkan laluan titik-ke-titik panjang dan nipis yang lebih banyak. Kegagalan melonggarkan had ini boleh menyebabkan Ryanair menempatkan pesawat baru di tempat lain, mengurangkan faedah keterhubungan Ireland.