Dalam satu kenyataan bertulis yang dibentangkan di Dewan Rakyat pada 25 Februari 2026, Menteri Migrasi Mike Tapp mengesahkan bahawa warganegara berganda Ireland-British kini mesti mengemukakan sama ada pasport British yang sah, pasport Ireland atau – dalam kes terhad – Sijil Hak Milik apabila melancong ke UK. Penjelasan ini menyusuli pelaksanaan penuh ETA dan menutup ruang yang membolehkan sesetengah warganegara berganda terbang menggunakan pasport negara ketiga bersama kebenaran digital yang digunakan oleh pelawat.
Bagi syarikat korporat, perkara ini penting kerana ribuan eksekutif yang berpusat di Ireland yang memiliki kewarganegaraan British melalui keturunan telah lama bergantung pada pasport bukan UK mereka demi kemudahan. Panduan pengangkut yang dikeluarkan minggu ini menjelaskan bahawa pengembara sebegini tidak layak untuk ETA dan akan ditolak masuk jika gagal membuktikan kewarganegaraan British atau Ireland semasa daftar masuk.
![Pernyataan Parlimen sahkan peraturan pasport lebih ketat untuk warganegara berganda Ireland-British]()
Sebagai kemudahan untuk perjalanan kecemasan, Pejabat Dalam Negeri membenarkan syarikat penerbangan – mengikut budi bicara mereka – menerima pasport UK yang telah tamat tempoh selepas 1989, tetapi hanya jika maklumat biografi adalah sama tepat dengan pasport asing yang sah. Kenyataan itu juga menandakan fasa seterusnya transformasi imigresen digital UK: bermula 26 Februari, Sijil Hak Milik akan beralih ke format e-Visa yang dipautkan dengan pasport pengembara, menghapuskan keperluan memohon semula apabila dokumen fizikal tamat tempoh.
Pasukan mobiliti global Ireland dinasihatkan untuk mengaudit rekod penugasan dan memastikan mana-mana kakitangan yang mempunyai kewarganegaraan British tersembunyi memohon atau memperbaharui pasport UK jauh sebelum perjalanan. Notis Dewan Rakyat turut menegaskan bahawa warganegara British dan Ireland kekal di luar sistem ETA dan mengekalkan hak pergerakan bebas di bawah Kawasan Perjalanan Bersama. Namun, penekanan pada pemeriksaan pengangkut sebelum berlepas menandakan trend yang lebih luas: tanggungjawab mematuhi dokumen kini beralih ke peringkat awal, dan pengembara yang tersilap mungkin tidak akan meninggalkan ruang menunggu lapangan terbang.
Bagi syarikat korporat, perkara ini penting kerana ribuan eksekutif yang berpusat di Ireland yang memiliki kewarganegaraan British melalui keturunan telah lama bergantung pada pasport bukan UK mereka demi kemudahan. Panduan pengangkut yang dikeluarkan minggu ini menjelaskan bahawa pengembara sebegini tidak layak untuk ETA dan akan ditolak masuk jika gagal membuktikan kewarganegaraan British atau Ireland semasa daftar masuk.
Sebagai kemudahan untuk perjalanan kecemasan, Pejabat Dalam Negeri membenarkan syarikat penerbangan – mengikut budi bicara mereka – menerima pasport UK yang telah tamat tempoh selepas 1989, tetapi hanya jika maklumat biografi adalah sama tepat dengan pasport asing yang sah. Kenyataan itu juga menandakan fasa seterusnya transformasi imigresen digital UK: bermula 26 Februari, Sijil Hak Milik akan beralih ke format e-Visa yang dipautkan dengan pasport pengembara, menghapuskan keperluan memohon semula apabila dokumen fizikal tamat tempoh.
Pasukan mobiliti global Ireland dinasihatkan untuk mengaudit rekod penugasan dan memastikan mana-mana kakitangan yang mempunyai kewarganegaraan British tersembunyi memohon atau memperbaharui pasport UK jauh sebelum perjalanan. Notis Dewan Rakyat turut menegaskan bahawa warganegara British dan Ireland kekal di luar sistem ETA dan mengekalkan hak pergerakan bebas di bawah Kawasan Perjalanan Bersama. Namun, penekanan pada pemeriksaan pengangkut sebelum berlepas menandakan trend yang lebih luas: tanggungjawab mematuhi dokumen kini beralih ke peringkat awal, dan pengembara yang tersilap mungkin tidak akan meninggalkan ruang menunggu lapangan terbang.
