Air China mengesahkan pada hari Sabtu, 14 Mac 2026, bahawa ia akan memulakan semula laluan udara komersial terhad antara Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital (PEK) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Sunan Pyongyang (FNJ) bermula 30 Mac. Menurut sistem tempahan syarikat penerbangan itu, penerbangan CA121/122 akan beroperasi setiap Isnin sehingga 18 Mei sebelum dikurangkan kepada dua pusingan Isnin pada bulan Jun. Pengumuman ini dibuat hanya beberapa hari selepas kereta api penumpang rentas sempadan disambung semula antara kedua-dua ibu kota, menandakan kelonggaran paling ketara kawalan sempadan era pandemik Korea Utara sejak awal 2020.
Pyongyang menutup sempadan darat, laut dan udara pada permulaan COVID-19 serta mengusir pelancong dan kebanyakan diplomat. Penerbangan charter terhad dan penghantaran kargo kemanusiaan dibenarkan sejak akhir 2022, tetapi perkhidmatan penumpang berjadual masih digantung. Bagi China, pemulihan laluan ini penting dari segi diplomatik dan komersial. Korea Utara adalah jiran yang dikenakan sekatan tetapi masih strategik, dan eksekutif perniagaan, pekerja bantuan serta diplomat China bergantung pada sambungan langsung ini.
![Air China menyambung semula penerbangan penumpang Beijing–Pyongyang selepas empat tahun terhenti]()
Langkah ini juga menunjukkan keyakinan berhati-hati terhadap keadaan kesihatan awam serantau dan boleh membuka jalan bagi syarikat penerbangan China lain seperti China Eastern atau Air Koryo kos rendah untuk memulakan semula perkhidmatan sekunder dari Shenyang atau Shanghai. Pengurus mobiliti korporat harus mengambil perhatian bahawa tempat duduk adalah terhad dan tambang dijangka tinggi pada fasa awal. Pelancong masih perlu mendapatkan kelulusan masuk Korea Utara, yang boleh mengambil masa beberapa minggu. Penumpang yang transit di Beijing mesti memegang visa China yang sah atau menggunakan transit bebas visa 24 jam jika layak.
Syarikat yang menjalankan projek kejuruteraan, perlombongan atau infrastruktur di DPRK harus mula mengaktifkan semula protokol risiko perjalanan dan menyemak perlindungan insurans kerana pilihan evakuasi perubatan masih terhad. Secara lebih luas, pembukaan semula ini menegaskan normalisasi berperingkat laluan udara serantau oleh China. Penganalisis berkata Beijing mungkin menggunakan laluan udara ini untuk menekan kerjasama zon ekonomi di sepanjang sempadan, manakala Pyongyang mendapat saluran pelancongan yang selamat secara politik tanpa bergantung pada penerbangan charter Rusia yang diperkenalkan tahun lalu.
Pyongyang menutup sempadan darat, laut dan udara pada permulaan COVID-19 serta mengusir pelancong dan kebanyakan diplomat. Penerbangan charter terhad dan penghantaran kargo kemanusiaan dibenarkan sejak akhir 2022, tetapi perkhidmatan penumpang berjadual masih digantung. Bagi China, pemulihan laluan ini penting dari segi diplomatik dan komersial. Korea Utara adalah jiran yang dikenakan sekatan tetapi masih strategik, dan eksekutif perniagaan, pekerja bantuan serta diplomat China bergantung pada sambungan langsung ini.
Langkah ini juga menunjukkan keyakinan berhati-hati terhadap keadaan kesihatan awam serantau dan boleh membuka jalan bagi syarikat penerbangan China lain seperti China Eastern atau Air Koryo kos rendah untuk memulakan semula perkhidmatan sekunder dari Shenyang atau Shanghai. Pengurus mobiliti korporat harus mengambil perhatian bahawa tempat duduk adalah terhad dan tambang dijangka tinggi pada fasa awal. Pelancong masih perlu mendapatkan kelulusan masuk Korea Utara, yang boleh mengambil masa beberapa minggu. Penumpang yang transit di Beijing mesti memegang visa China yang sah atau menggunakan transit bebas visa 24 jam jika layak.
Syarikat yang menjalankan projek kejuruteraan, perlombongan atau infrastruktur di DPRK harus mula mengaktifkan semula protokol risiko perjalanan dan menyemak perlindungan insurans kerana pilihan evakuasi perubatan masih terhad. Secara lebih luas, pembukaan semula ini menegaskan normalisasi berperingkat laluan udara serantau oleh China. Penganalisis berkata Beijing mungkin menggunakan laluan udara ini untuk menekan kerjasama zon ekonomi di sepanjang sempadan, manakala Pyongyang mendapat saluran pelancongan yang selamat secara politik tanpa bergantung pada penerbangan charter Rusia yang diperkenalkan tahun lalu.
Sumber: Associated Press
