Jambatan Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) mencatat rekod trafik baharu pada 6 April, dengan mengendalikan 29,800 kenderaan dalam tempoh 24 jam, menurut laporan polis imigresen Zhuhai pada hari berikutnya. Daripada jumlah itu, 22,800 adalah kereta penumpang berplat Hong Kong atau Macao, menonjolkan populariti skim ‘Perjalanan Utara untuk Kereta Hong Kong’ yang membolehkan pemandu persendirian memasuki Guangdong tanpa permit perantaraan. Semasa cuti panjang Qingming, lebih 77,400 kenderaan menggunakan pelabuhan lebuh raya HZMB, dengan 72.8% daripadanya adalah kereta berplat tunggal. Pegawai sempadan mengaktifkan jadual kecemasan dan perkongsian data masa nyata dengan polis Guangdong, Hong Kong dan Macao untuk memastikan masa menunggu kurang daripada 20 minit pada waktu puncak. Bagi pengurus mobiliti korporat, angka ini menunjukkan bagaimana perjalanan memandu sendiri mengubah corak perjalanan rentas sempadan dalam Kawasan Teluk Besar. Syarikat yang mengendalikan kemudahan di kedua-dua belah Delta Sungai Pearl mungkin mendapati kakitangan semakin memilih kenderaan peribadi berbanding bas ulang-alik atau feri, yang memberi kesan kepada permintaan tempat letak kereta dan polisi bayaran balik jarak perjalanan. Penyedia logistik juga mendapat manfaat: van barang ringan di bawah 5.5 tan layak untuk proses kastam yang dipermudahkan sama, membolehkan perjalanan “kilang ke gudang Hong Kong” diselesaikan tanpa pemindahan semula di pelabuhan darat. Pihak berkuasa berkata mereka akan memperluaskan kapasiti lorong elektronik musim panas ini dan sedang mengkaji diskaun tol dinamik untuk mengagihkan aliran trafik di luar waktu puncak cuti—langkah yang boleh memperkukuh integrasi pasaran buruh ketiga-tiga wilayah.
Sumber: Xinhua
