Sistem Masuk/Keluar EU mula berkuat kuasa pada 10 April; Lapangan Terbang Jerman beralih dari cop pasport ke biometrik

Sistem Masuk/Keluar (EES) Kesatuan Eropah yang dinanti-nantikan telah mula beroperasi sepenuhnya pada hari Jumaat, 10 April, menggantikan cop pasport manual dengan pendaftaran biometrik bagi setiap warga bukan EU yang memasuki atau meninggalkan Kawasan Schengen. Suruhanjaya Eropah mengesahkan bahawa semua titik pemeriksaan sempadan luar—termasuk Frankfurt, Munich, Berlin BER dan tujuh lapangan terbang lain di Jerman—telah disambungkan ke pangkalan data pusat eu-LISA. Di bawah peraturan baru, ketibaan pertama kali dari negara yang dikecualikan visa perlu meluangkan kira-kira 60–90 saat di kiosk layan diri untuk pengambilan cap jari dan imej wajah. Perjalanan seterusnya hanya memerlukan pengesahan identiti pantas, menjimatkan masa secara teori 20–30 saat setiap penumpang apabila sistem ini stabil. Polis Persekutuan (Bundespolizei) telah memasang 420 kiosk dan 160 pintu e-gate yang dinaik taraf di lapangan terbang Jerman untuk mengendalikan beban kerja tambahan. Pihak berkuasa dan pasukan mobiliti korporat telah bersiap sedia selama beberapa bulan: Lufthansa menambah taklimat EES dalam emel daftar masuk automatik mereka, manakala Siemens Mobility melancarkan kursus mikro dalaman untuk pekerja yang melintasi sempadan luar EU lebih dua kali sebulan. Persatuan Lapangan Terbang Jerman ADV menjangka masalah awal, terutamanya semasa musim puncak musim panas apabila sehingga 50,000 pelancong bukan EU sehari melalui Frankfurt sahaja. Perlindungan data kekal menjadi isu penting. Persidangan Perlindungan Data Jerman (DSK) menyatakan data biometrik akan disimpan selama tiga tahun selepas keluar; syarikat yang mengumpul salinan pasport untuk tempahan perjalanan mesti memastikan data tersebut tidak disimpan lebih lama daripada yang diperlukan mengikut GDPR. Pengangkut yang gagal mengesahkan rekod EES sebelum menaiki pesawat berisiko dikenakan denda sehingga €5,000 bagi setiap penumpang. Dengan ETIAS (kebenaran perjalanan elektronik berasingan) dijadualkan pada akhir 2026, pengurus perjalanan dinasihatkan mengemas kini komunikasi pra-perjalanan, memastikan pelancong menambah 15 minit tambahan dalam jadual perjalanan di sempadan luar, dan memantau panduan khusus lapangan terbang ketika sistem ini stabil.