
สายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ยืนยันว่าจะเพิ่มเที่ยวบินระหว่างกัวลาลัมเปอร์-บริสเบนเป็น 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ตั้งแต่วันที่ 16 สิงหาคม และให้บริการทุกวันตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม โดยใช้เครื่องบินรุ่น A330-900neo ที่ประหยัดน้ำมันในเส้นทางนี้ สายการบินเพิ่งกลับมาให้บริการในรัฐควีนส์แลนด์เมื่อ 5 เดือนก่อน แต่บอกว่าอัตราผู้โดยสารเฉลี่ยใกล้เคียง 90% การประกาศนี้เกิดขึ้นในขณะที่สายการบินแควนตัสเตือนว่าจะได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น 800 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง และระงับเส้นทางแฮมิลตันไอส์แลนด์-เมลเบิร์น และดาร์วิน-โกลด์โคสต์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม การเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันนี้สะท้อนให้เห็นว่าสายการบินระหว่างประเทศกำลังปรับเปลี่ยนความจุไปยังตลาดท่องเที่ยวที่แข็งแกร่งของออสเตรเลีย ขณะที่สายการบินภายในประเทศลดเส้นทางที่ไม่มีกำไร สำหรับนักธุรกิจ การเพิ่มเที่ยวบินของมาเลเซียแอร์ไลน์ช่วยฟื้นการเชื่อมต่อแบบแวะพักหนึ่งครั้งระหว่างบริสเบนกับศูนย์กลางสำคัญในเอเชียและยุโรปผ่านกัวลาลัมเปอร์ เป็นทางเลือกแทนสิงคโปร์แอร์ไลน์และแคทเฮย์แปซิฟิกที่ให้บริการใกล้เคียงกับระดับก่อนเกิดโรคระบาด บริการรายวันจะเพิ่มที่นั่งไป-กลับเกือบ 100,000 ที่นั่งต่อปี และตามข้อมูลของสนามบินบริสเบนจะช่วยเพิ่มมูลค่าการค้าราว 125 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียจากความจุขนส่งสินค้าช่องเก็บสัมภาระ ผู้จัดการการเดินทางควรอัปเดตข้อตกลงกับสายการบินที่ต้องการ: มาเลเซียแอร์ไลน์จะเปิดตัวราคาบริษัทสำหรับเที่ยวบินเพิ่มเติมในสัปดาห์หน้า และวางแผนรวม A330neo ในการร่วมรหัสกับแควนตัส เพื่อให้เชื่อมต่อเที่ยวบินภายในประเทศนอกบริสเบนได้ ผู้โดยสารที่จองเส้นทางควีนส์แลนด์ของแควนตัสซึ่งจะถูกระงับเร็วๆ นี้ อาจเปลี่ยนเส้นทางผ่านเวอร์จินออสเตรเลียหรือเจ็ทสตาร์ แม้ว่าช่วงวันหยุดโรงเรียนจะมีที่นั่งจำกัดอย่างมาก ในเชิงกลยุทธ์ การเคลื่อนไหวนี้แสดงให้เห็นว่าสายการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังวางบริสเบนเป็นประตูทางเลือกในขณะที่โควต้าเที่ยวบินระหว่างซิดนีย์และเมลเบิร์นยังคงจำกัด นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคาดว่าจะมีการประกาศเพิ่มเติมก่อนกำหนดส่งตารางบินฤดูหนาวเหนือวันที่ 31 พฤษภาคมนี้
แหล่งที่มา: InDaily Queensland