Malaysia Airlines będzie latać codziennie do Brisbane, gdy Qantas zawiesza dwa połączenia w Queensland

Malaysia Airlines potwierdziło, że od 16 sierpnia zwiększy liczbę lotów na trasie Kuala Lumpur–Brisbane do sześciu tygodniowo, a od 25 października wprowadzi codzienne połączenia, wykorzystując na tej trasie nowoczesne, oszczędne paliwowo samoloty A330-900neo. Linia wznowiła loty do Queensland zaledwie pięć miesięcy temu, jednak średnie wskaźniki wypełnienia sięgają niemal 90%. Ogłoszenie to pojawia się w momencie, gdy Qantas ostrzega o 800 milionach dolarów australijskich strat związanych ze wzrostem cen paliwa spowodowanym konfliktem na Bliskim Wschodzie i zawiesza loty na trasach Hamilton Island–Melbourne oraz Darwin–Gold Coast od maja. Te przeciwstawne decyzje pokazują, jak międzynarodowe linie lotnicze przesuwają swoje moce przerobowe na odporny na kryzysy rynek turystyczny Australii, podczas gdy przewoźnicy krajowi ograniczają nierentowne połączenia. Dla podróżujących służbowo dodatkowe loty Malaysia Airlines przywracają wygodne połączenia z jednym przesiadką między Brisbane a kluczowymi hubami w Azji i Europie przez Kuala Lumpur — stanowiąc alternatywę dla Singapore Airlines i Cathay Pacific, które operują na poziomie zbliżonym do przedpandemicznego. Codzienne loty dodadzą prawie 100 000 miejsc w obie strony rocznie i, według Brisbane Airport, zwiększą handel o 125 milionów dolarów australijskich dzięki ładowności cargo w luku bagażowym. Menedżerowie ds. podróży powinni zaktualizować umowy z preferowanymi przewoźnikami: Malaysia Airlines w przyszłym tygodniu udostępni taryfy korporacyjne na dodatkowe loty i planuje włączyć A330neo do umowy codeshare z Qantas, co umożliwi łączenie biletów z krajowymi połączeniami poza Brisbane. Podróżni zarezerwowani na trasy Qantas w Queensland, które wkrótce zostaną zawieszone, mogą skorzystać z przesiadek przez Virgin Australia lub Jetstar, choć dostępność miejsc w okresie wakacji szkolnych jest już ograniczona. Strategicznie ruch ten pokazuje, jak przewoźnicy z Azji Południowo-Wschodniej pozycjonują Brisbane jako drugie ważne lotnisko, w czasie gdy limity miejsc dwustronnych z Sydney i Melbourne pozostają ograniczone. Analitycy branżowi spodziewają się kolejnych ogłoszeń przed terminem ustalania rozkładów na sezon zimowy półkuli północnej, przypadającym na 31 maja.