LATAM Airlines Brasil mengumumkan pada 27 April 2026 bahawa mereka akan menambah empat penerbangan jarak jauh antara São Paulo/Guarulhos dan Amerika Syarikat semasa Piala Dunia FIFA. Dua penerbangan malam ke New York (11–12 Jun) akan meliputi perlawanan peringkat kumpulan Brazil, manakala satu penerbangan tambahan ke Miami pada 21 Jun dan tiga penerbangan ke New York antara 19–21 Julai akan memenuhi keperluan pusingan kalah mati dan perlawanan akhir kejohanan. Tambahan ini melengkapi jadual sedia ada LATAM yang sudah padat ke Amerika Utara—7 kali seminggu ke JFK, 16 kali ke Miami, serta hubungan kekerapan tinggi ke Orlando, Boston dan Los Angeles. Semua penerbangan tambahan akan menggunakan Airbus A350-900 dengan kapasiti 410 tempat duduk, dilengkapi suite Premium Business dan kabin ekonomi berkapasiti tinggi, menambah kira-kira 6,000 tempat duduk ke laluan yang mencatat kadar pengisian purata 91% sejak tiket mula dijual.
![LATAM Tambah Penerbangan Tambahan São Paulo–AS untuk Piala Dunia 2026, Tingkatkan Kapasiti Korporat]()
Bagi syarikat multinasional Brazil yang menghantar eksekutif untuk aktivasi penajaan atau program hospitaliti, penerbangan tambahan ini mengurangkan keperluan sambungan berganda yang rumit melalui Panama atau Bogotá. Namun, pengurus perjalanan perlu mengambil perhatian bahawa tambang pada tempoh puncak masih 34% lebih tinggi berbanding 2025, dan Kastam AS meramalkan masa menunggu masuk sehingga dua jam pada hari perlawanan—satu peringatan untuk membuat temu janji Global Entry lebih awal. LATAM menekankan bahawa jadual penerbangan memihak kepada penerbangan keluar pada waktu malam dan pulang pada waktu siang, membolehkan penumpang tiba dalam keadaan segar untuk mesyuarat pagi atau sambungan penerbangan pada hari yang sama.
Bahagian kargo juga menjangkakan peningkatan: agensi pemasaran sukan dijangka menghantar 200 tan bahan promosi di bawah karnet import sementara yang disertakan dengan penerbangan ini. Penganalisis penerbangan melihat langkah ini sebagai ujian tekanan untuk hab Guarulhos yang terhad slot menjelang Sukan Pan-Amerika 2027 di Rio. Syarikat penerbangan menyatakan mereka mungkin akan menjadikan salah satu frekuensi ke JFK sebagai penerbangan tetap jika permintaan berterusan, satu keputusan yang akan memberikan perancang mobiliti korporat peningkatan kapasiti sepanjang tahun pada laluan antara benua paling menguntungkan di Brazil.
Bagi syarikat multinasional Brazil yang menghantar eksekutif untuk aktivasi penajaan atau program hospitaliti, penerbangan tambahan ini mengurangkan keperluan sambungan berganda yang rumit melalui Panama atau Bogotá. Namun, pengurus perjalanan perlu mengambil perhatian bahawa tambang pada tempoh puncak masih 34% lebih tinggi berbanding 2025, dan Kastam AS meramalkan masa menunggu masuk sehingga dua jam pada hari perlawanan—satu peringatan untuk membuat temu janji Global Entry lebih awal. LATAM menekankan bahawa jadual penerbangan memihak kepada penerbangan keluar pada waktu malam dan pulang pada waktu siang, membolehkan penumpang tiba dalam keadaan segar untuk mesyuarat pagi atau sambungan penerbangan pada hari yang sama.
Bahagian kargo juga menjangkakan peningkatan: agensi pemasaran sukan dijangka menghantar 200 tan bahan promosi di bawah karnet import sementara yang disertakan dengan penerbangan ini. Penganalisis penerbangan melihat langkah ini sebagai ujian tekanan untuk hab Guarulhos yang terhad slot menjelang Sukan Pan-Amerika 2027 di Rio. Syarikat penerbangan menyatakan mereka mungkin akan menjadikan salah satu frekuensi ke JFK sebagai penerbangan tetap jika permintaan berterusan, satu keputusan yang akan memberikan perancang mobiliti korporat peningkatan kapasiti sepanjang tahun pada laluan antara benua paling menguntungkan di Brazil.
Sumber: PANROTAS
