
สายการบิน LATAM Airlines Brasil ประกาศเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2026 ว่าจะเพิ่มเที่ยวบินระยะไกลระหว่างเซาเปาโล/กัวรูลโญสกับสหรัฐอเมริกาอีก 4 เที่ยวในช่วงการแข่งขันฟุตบอลโลก FIFA โดยจะมีเที่ยวบินกลางคืน 2 เที่ยวไปยังนิวยอร์กในวันที่ 11-12 มิถุนายน เพื่อรองรับการแข่งขันรอบแบ่งกลุ่มของบราซิล และเที่ยวบินพิเศษไปไมอามีในวันที่ 21 มิถุนายน รวมถึง 3 เที่ยวบินไปนิวยอร์กระหว่างวันที่ 19-21 กรกฎาคม เพื่อรองรับรอบน็อกเอาต์และรอบชิงชนะเลิศ เที่ยวบินเสริมเหล่านี้จะเพิ่มความถี่ในเส้นทางอเมริกาเหนือที่มีอยู่แล้ว ได้แก่ 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไป JFK, 16 เที่ยวบินไปไมอามี และเส้นทางความถี่สูงไปออร์แลนโด บอสตัน และลอสแอนเจลิส
เที่ยวบินเสริมทั้งหมดจะใช้เครื่องบิน Airbus A350-900 ที่มีที่นั่ง 410 ที่นั่ง แบ่งเป็นห้องสวีทพรีเมียมธุรกิจและห้องโดยสารชั้นประหยัดความหนาแน่นสูง เพิ่มที่นั่งประมาณ 6,000 ที่นั่งในเส้นทางที่มีอัตราการบรรทุกเฉลี่ย 91% ตั้งแต่เปิดจำหน่ายตั๋ว สำหรับบริษัทข้ามชาติบราซิลที่ส่งผู้บริหารไปเข้าร่วมกิจกรรมสปอนเซอร์หรือโปรแกรมต้อนรับ เที่ยวบินเสริมนี้ช่วยลดความจำเป็นในการต่อเครื่องซับซ้อนผ่านปานามาหรือโบโกตา อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการการเดินทางควรทราบว่าอัตราค่าโดยสารในช่วงพีคยังสูงกว่าปี 2025 ถึง 34% และศุลกากรสหรัฐฯ คาดการณ์เวลารอเข้าประเทศสูงสุดถึง 2 ชั่วโมงในวันแข่งขัน ซึ่งเป็นการเตือนให้จองนัดหมาย Global Entry ล่วงหน้า
LATAM เน้นว่าเวลาบินเหมาะสมกับเที่ยวบินขาออกช่วงกลางคืนและขากลับในช่วงกลางวัน ช่วยให้ผู้โดยสารพักผ่อนเพียงพอสำหรับการประชุมเช้าหรือการต่อเครื่องในวันเดียวกัน ฝ่ายขนส่งสินค้าก็มีความคาดหวังสูงเช่นกัน โดยคาดว่าบริษัทการตลาดกีฬา จะขนส่งวัสดุส่งเสริมการขายประมาณ 200 ตัน ภายใต้ใบรับรองนำเข้าชั่วคราวที่แนบมากับเที่ยวบินเหล่านี้ นักวิเคราะห์การบินมองว่าการเพิ่มเที่ยวบินครั้งนี้เป็นการทดสอบความสามารถของสนามบินกัวรูลโญสที่มีข้อจำกัดเรื่องช่องจอดเครื่องบิน ก่อนการแข่งขันกีฬาแพนอเมริกันเกมส์ 2027 ที่ริโอ เดอ จาเนโร สายการบินระบุว่าอาจจะทำเที่ยวบินหนึ่งในเส้นทาง JFK ให้เป็นประจำถ้าความต้องการยังคงสูง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความจุในเส้นทางระหว่างประเทศที่มีกำไรมากที่สุดของบราซิลให้กับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กรได้อย่างดี
เที่ยวบินเสริมทั้งหมดจะใช้เครื่องบิน Airbus A350-900 ที่มีที่นั่ง 410 ที่นั่ง แบ่งเป็นห้องสวีทพรีเมียมธุรกิจและห้องโดยสารชั้นประหยัดความหนาแน่นสูง เพิ่มที่นั่งประมาณ 6,000 ที่นั่งในเส้นทางที่มีอัตราการบรรทุกเฉลี่ย 91% ตั้งแต่เปิดจำหน่ายตั๋ว สำหรับบริษัทข้ามชาติบราซิลที่ส่งผู้บริหารไปเข้าร่วมกิจกรรมสปอนเซอร์หรือโปรแกรมต้อนรับ เที่ยวบินเสริมนี้ช่วยลดความจำเป็นในการต่อเครื่องซับซ้อนผ่านปานามาหรือโบโกตา อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการการเดินทางควรทราบว่าอัตราค่าโดยสารในช่วงพีคยังสูงกว่าปี 2025 ถึง 34% และศุลกากรสหรัฐฯ คาดการณ์เวลารอเข้าประเทศสูงสุดถึง 2 ชั่วโมงในวันแข่งขัน ซึ่งเป็นการเตือนให้จองนัดหมาย Global Entry ล่วงหน้า
LATAM เน้นว่าเวลาบินเหมาะสมกับเที่ยวบินขาออกช่วงกลางคืนและขากลับในช่วงกลางวัน ช่วยให้ผู้โดยสารพักผ่อนเพียงพอสำหรับการประชุมเช้าหรือการต่อเครื่องในวันเดียวกัน ฝ่ายขนส่งสินค้าก็มีความคาดหวังสูงเช่นกัน โดยคาดว่าบริษัทการตลาดกีฬา จะขนส่งวัสดุส่งเสริมการขายประมาณ 200 ตัน ภายใต้ใบรับรองนำเข้าชั่วคราวที่แนบมากับเที่ยวบินเหล่านี้ นักวิเคราะห์การบินมองว่าการเพิ่มเที่ยวบินครั้งนี้เป็นการทดสอบความสามารถของสนามบินกัวรูลโญสที่มีข้อจำกัดเรื่องช่องจอดเครื่องบิน ก่อนการแข่งขันกีฬาแพนอเมริกันเกมส์ 2027 ที่ริโอ เดอ จาเนโร สายการบินระบุว่าอาจจะทำเที่ยวบินหนึ่งในเส้นทาง JFK ให้เป็นประจำถ้าความต้องการยังคงสูง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความจุในเส้นทางระหว่างประเทศที่มีกำไรมากที่สุดของบราซิลให้กับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กรได้อย่างดี
แหล่งที่มา: PANROTAS