LATAM航空ブラジルは2026年4月27日、FIFAワールドカップ期間中にサンパウロ/グアルーリョスと米国間で4便の長距離便を追加運航すると発表しました。6月11日と12日のニューヨーク行き夜間便2便はブラジルのグループステージの試合に対応し、6月21日のマイアミ便1便と7月19日から21日のニューヨーク便3便はトーナメントのノックアウトラウンドおよび決勝戦に合わせて運航されます。これらの追加便は、すでに週7便のJFK便、週16便のマイアミ便、さらにオーランド、ボストン、ロサンゼルスへの高頻度便を持つLATAMの北米路線網をさらに強化するものです。すべての追加便は、プレミアムビジネススイートと高密度エコノミーキャビンを備えた410席のエアバスA350-900で運航され、販売開始以来平均91％の搭乗率を誇る路線に約6,000席を追加します。スポンサーシップ活動やホスピタリティプログラムに参加するブラジルの多国籍企業の幹部にとって、パナマやボゴタ経由の複雑な乗り継ぎが不要になるメリットがあります。ただし、旅行管理者はピーク時の運賃が2025年比で34％高いこと、試合当日の米国税関の入国待ち時間が最大2時間に達する見込みであることを考慮し、グローバルエントリーの予約を早めに行う必要があると注意を促しています。LATAMは、夜間の出発便と日中の帰国便のスケジュールにより、乗客が朝の会議や同日中の乗り継ぎに備えて十分に休息できることを強調しています。貨物部門も注目しており、スポーツマーケティング代理店が一時輸入カルネを利用して約200トンのプロモーション資材を輸送する見込みです。航空業界の専門家は、この措置を2027年リオ・パンアメリカンゲームズに向けたグアルーリョス空港のスロット制約のストレステストと見ています。需要が継続すれば、LATAMはJFK便の1便を恒常化する可能性があり、これによりブラジルで最も収益性の高い大陸間路線の年間供給力が企業のモビリティプランナーにとって大きなメリットとなるでしょう。
出典： PANROTAS
