Delta Air Lines Kembali ke Hong Kong dengan Perkhidmatan Harian ke Los Angeles

Untuk pertama kalinya dalam lapan tahun, pesawat Delta Air Lines yang membawa logo ekor widget telah mendarat di Hong Kong. Pada 6 Jun, syarikat penerbangan Amerika Syarikat ini memulakan penerbangan harian Airbus A350-900 antara Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKG); laluan ini mula beroperasi secara tetap minggu ini dan dirasmikan pada 11 Jun. Perkhidmatan malam ke barat berlepas dari LAX lewat malam dan tiba di Hong Kong awal pagi, memberikan kemudahan kepada pelancong perniagaan untuk mengakses destinasi di seluruh China daratan, Taiwan dan Asia Tenggara pada hari yang sama. Ke arah timur, penerbangan berlepas dari Hong Kong pada tengah hari untuk tiba di California pada waktu siang, selari dengan jadual malam domestik Delta. Dengan lebih 30 sambungan satu hentian selepas Los Angeles, syarikat penerbangan ini menjadikan LAX sebagai pintu masuk ke Asia bagi pelanggan korporat yang berpusat di Barat Amerika Syarikat. Pesawat utama Delta, A350, menawarkan 306 tempat duduk dalam empat kelas—Delta One suites, Premium Select, Comfort+ dan Main Cabin—serta kapasiti kargo bawah perut sebanyak 20 tan. Aliran pendapatan yang pelbagai ini penting bagi laluan sejauh 7,200 batu nautika di mana bahan api masih menyumbang kira-kira 35 peratus kos operasi. Penghantar barang di Hong Kong menyambut baik kapasiti tambahan untuk barangan elektronik bernilai tinggi dan e-dagang, manakala pembeli tiket mendapat alternatif SkyTeam berbanding perkhidmatan Cathay Pacific dan United Airlines yang sedia ada. Penganalisis menjangkakan tekanan harga apabila tiga syarikat penerbangan kini bersaing untuk menarik pelanggan premium di salah satu koridor korporat paling sibuk di Pasifik. Tanda awal menunjukkan Delta memasuki pasaran dengan tambang pengenalan sekitar 8-10 peratus lebih rendah daripada kadar fleksibel penuh kelas perniagaan pesaing, bertujuan meraih bahagian pasaran sebelum musim persidangan musim luruh. Langkah ini mengukuhkan pelaburan berbilion dolar Delta di LAX, di mana syarikat penerbangan ini telah membuka Delta One Lounge khas dan menggabungkan operasi antarabangsa di Terminal 3/Sky Way yang telah diubah suai. Bagi Hong Kong, kekerapan tambahan ini menyokong matlamat kerajaan SAR untuk memulihkan hubungan pra-pandemik dan mempelbagaikan rakan kongsi penerbangan selepas beberapa tahun kapasiti jarak jauh berkurangan.