Vụ cháy điện xảy ra bên trong một cabin kỹ thuật ven đường ray ở quận 14, Marseille vào lúc 13:45 ngày thứ Tư, 17 tháng 6, đã buộc nhà điều hành đường sắt quốc gia Pháp SNCF phải tạm dừng toàn bộ hoạt động trên hành lang chính nối ga Saint-Charles với các vùng ngoại ô phía bắc và tiếp tục đến Côte d’Azur và Lyon. Mặc dù đội lính cứu hỏa nổi tiếng Bataillon de Marins-Pompiers của thành phố đã khống chế ngọn lửa trong vòng 30 phút, đám cháy đã làm hư hại các cáp tín hiệu và đường dây cấp điện cao thế, theo thông báo sự cố do SNCF Réseau phát hành. Đến giữa buổi chiều, công ty đã hủy 18 chuyến TGV, 27 chuyến TER khu vực và tuyến vận tải hàng hóa Paris-Marseille được các nhà vận chuyển bưu kiện nhanh sử dụng. Các chuyến tàu vẫn hoạt động bị giới hạn tốc độ 30 km/h qua khu vực bị ảnh hưởng, khiến thời gian di chuyển kéo dài thêm đến 90 phút. Xe buýt thay thế được điều đến Aix-en-Provence và Toulon, nhưng lưu lượng giao thông cao giữa tuần trên đường A7 khiến việc chuyển tuyến bằng đường bộ mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Sự gián đoạn này ảnh hưởng nặng nề nhất đến các doanh nhân đi công tác. Marseille là cảng trung chuyển du thuyền lớn thứ hai của Pháp và là cửa ngõ chiến lược cho các nhà xuất khẩu công nghệ cao tại khu vực logistics Fos-sur-Mer. Các container xuất khẩu vốn thường được vận chuyển bằng đường sắt đến cảng giờ phải chuyển sang xe tải, gây phát sinh phí lưu kho và phụ phí CO₂ cho các nhà gửi hàng phải tuân thủ các điều khoản vận tải xanh. Các tập đoàn đa quốc gia có văn phòng tại khu vực Euroméditerranée cho biết các cuộc họp với đồng nghiệp ở Paris đã được chuyển sang trực tuyến hoặc hoãn lại. Kỹ sư SNCF cho biết vào cuối ngày thứ Tư rằng việc sửa chữa hoàn toàn sẽ kéo dài đến đầu giờ sáng thứ Năm. Cho đến khi hệ thống tín hiệu được khôi phục, nhà điều hành sẽ duy trì lịch trình khẩn cấp, ưu tiên các chuyến TGV đường dài hơn các chuyến tàu khu vực. Hành khách có vé doanh nghiệp có thể đổi vé mà không bị phạt, nhưng vé Ouigo giá rẻ vẫn không được hoàn tiền. Các công ty có nhu cầu di chuyển gấp được khuyên nên xem xét các chỗ ngồi hạn chế còn lại trên các chuyến bay nối Marseille-Marignane – Paris Orly hoặc hoãn chuyến đi 24 giờ. Sự cố này làm nổi bật sự yếu kém kéo dài của các cabin tín hiệu cũ kỹ dọc theo các tuyến đường sắt đông đúc nhất nước Pháp. Mặc dù kế hoạch tăng cường khả năng chống chịu trị giá 2,5 tỷ euro được khởi động năm 2024, SNCF Réseau vẫn liệt kê 312 cabin tương tự xây dựng trước năm 1985 đang chờ được cải tạo. Vụ cháy ngày thứ Tư có thể sẽ thúc đẩy các yêu cầu hiện đại hóa nhanh hơn từ phía doanh nghiệp, đặc biệt khi giải vô địch bóng đá Euro 2028 và triển lãm Paris Expo 2027 đang đến gần, những sự kiện dự kiến sẽ tạo áp lực chưa từng có lên hệ thống giao thông của Pháp.
Nguồn: Harian Basis
