Sepanjang dekad lalu, sindiket penyeludupan manusia hampir setiap kali melancarkan bot kecil dari titik paling sempit di Selat Inggeris di Perancis menuju Britain. Namun, tahun 2026 mengubah situasi itu. Polis Belgium dan agensi sempadan EU, Frontex, mengesahkan lebih 400 migran telah ditahan selepas meninggalkan pantai antara De Panne dan Nieuwpoort tahun ini – pelancaran pertama yang direkodkan dari Belgium dalam ingatan hidup. Penyeludup memanfaatkan kawasan bukit pasir yang lebih sunyi, rondaan pantai yang kurang ketat dan taktik “bot teksi”: bot getah bergerak rapat ke tepi pantai, mengambil penumpang tambahan sebelum membuat perjalanan lebih jauh sejauh 100 kilometer ke pantai Kent. Datuk bandar tempatan menyalahkan kesan perpindahan yang berlaku akibat penguatkuasaan lebih ketat di Perancis. Blok konkrit kini menghalang jalan masuk ke pantai Belgium dan dron penglihatan malam mengimbas bukit pasir, tetapi gabenor West Flanders, Carl Decaluwé, memberi amaran bahawa “setiap kejayaan di Perancis mendorong masalah itu beberapa kilometer ke timur.” Penyalahguna manusia mengenakan bayaran sekitar €2,000 setiap tempat – dua kali ganda harga di Calais tahun lalu – namun permintaan tetap tinggi dalam kalangan migran yang berusaha mengelak cap jari di Eropah daratan. Kerajaan persekutuan Belgium, diketuai Perdana Menteri Bart De Wever dan Menteri Migrasi Anneleen Van Bossuyt, telah memperuntukkan €6 juta untuk rondaan pantai. Perjanjian dengan Pejabat Dalam Negeri UK akan membiayai kamera pengimejan terma, halangan kenderaan dan pasukan penyiasatan bersama. Sektor perikanan Flemish juga bimbang gangguan tidak langsung apabila zon rondaan laut diperluas ke kawasan tradisional udang. Bagi pengurus mobiliti global, perubahan ini penting dari dua aspek. Pertama, pelancong perniagaan yang menggunakan pelabuhan Ostend, Zeebrugge atau feri laut pendek boleh menjangkakan pemeriksaan kenderaan lebih ketat, masa menunggu lebih lama dan penutupan jalan secara berkala musim panas ini. Kedua, pekerja yang ditugaskan sementara dan sukarela di kawasan tempatan – aktiviti CSR popular di pantai – harus menerima taklimat keselamatan terkini; pihak berkuasa melaporkan peningkatan konfrontasi antara penyeludup dan kumpulan sukarelawan. Dalam jangka panjang, episod ini menunjukkan bagaimana tekanan penguatkuasaan di satu negara Schengen boleh dengan cepat mengalihkan aliran migrasi tidak teratur ke negara lain. Syarikat yang bergantung pada rantaian bekalan rentas Selat atau pergerakan kerap melalui Belgium perlu memantau bagaimana London dan Brussels memperdalam kerjasama operasi serta sama ada UK menyalurkan dana tambahan melebihi janji £1.3 juta sekarang.
Sumber: Brussels Signal
