Belgium muncul sebagai titik pelancaran baru untuk penyeberangan migran di Terusan Inggeris

Selama hampir satu dekad, krisis bot kecil di Selat Inggeris tertumpu pada jarak 45 kilometer antara Calais dan Dover. Namun, pada 18 Jun, pegawai Belgium mengesahkan perubahan membimbangkan: sindiket penyeludupan manusia kini melancarkan bot getah terus dari pantai Flemish. Menurut angka yang dipetik oleh Pengawal Pantai Belgium, lebih 400 orang telah ditahan di pantai Belgium setakat tahun 2026 – berbanding tiada pada tahun 2025. Penganalisis Frontex menyatakan kesan perpindahan ini disebabkan rondaan yang lebih ketat di pihak Perancis. Penyeludup telah menyesuaikan diri dengan menggunakan “bot teksi” – bot getah yang berlepas dari pantai sunyi seperti De Panne, Koksijde dan Nieuwpoort, mengikuti garis pantai untuk mengambil lebih ramai penumpang, kemudian menuju ke perairan British. Migran biasanya membayar sekitar €2,000 untuk tempat tanpa jaminan untuk berlepas, menjadikan laluan ini mahal dan berbahaya: jarak dari pantai Belgium ke Dover kira-kira 100 kilometer, lebih dua kali ganda perjalanan dari Calais. Gabungan kanan Belgium, yang dipilih dengan janji “dasar migrasi paling ketat” negara itu, bertindak dengan halangan konkrit untuk menghalang akses treler ke bukit pasir, rondaan malam dengan sokongan pesawat Frontex dan operasi bersama dengan Pasukan Sempadan UK. London telah memindahkan £1.3 juta (€1.5 juta) untuk membiayai peralatan pengawasan Belgium, meniru perjanjian dua hala serupa dengan Perancis. Namun, pemimpin tempatan memberi amaran bahawa penguatkuasaan sahaja tidak mencukupi. Gabenor West Flanders, Carl Decaluwé, menyeru pemeriksaan lebih ketat ke atas kereta api dan bas yang tiba dari Perancis, dengan alasan kem migran boleh tumbuh di pantai Flemish jika aliran berterusan. Menteri Migrasi, Anneleen Van Bossuyt, mengakui angka itu masih “kecil tetapi membimbangkan”, sambil menambah setiap keberangkatan yang berjaya melemahkan kredibiliti kerajaan. Bagi majikan dan pengurus mobiliti, episod ini menjadi peringatan tepat bahawa langkah keselamatan rentas sempadan boleh berubah dengan cepat. Syarikat yang mengatur penghantaran atau kakitangan melalui pelabuhan Selat harus bersedia untuk kawalan tiba-tiba di jalan Belgium dan kemungkinan permintaan British untuk pemeriksaan liabiliti pengangkut tambahan. Geografi migrasi tidak tetap ini juga mungkin mendorong pemimpin EU – yang bertemu di Brussels pada hari yang sama – untuk memperhebatkan perbincangan mengenai pemulangan dan penerimaan semula, topik utama dalam Pakatan Baru Migrasi dan Suaka yang mula berkuat kuasa pada 12 Jun.